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進入雪隧一個月電費1200萬 這個原因不換LED節電...
雪隧5個隧道群的全天照明加上冷氣電費，一個月電費高達1200萬元，一年累積下來更高達上億，台電年年關切。（資料照）
〔即時新聞／綜合報導〕全長12.9公里的雪隧，5個隧道群的全天照明加上避免發生火燒車危險的冷氣電費，一個月電費高達1200萬元，外界提議換裝LED照明設備，對此高公局回應，因現有LED產品的照度、均勻度還沒達到交通部規範，因此不能更換，但未來會朝此方向進行。
坪林行控中心為避免雪隧發生火燒車危險，每天讓雪隧「吹冷氣」降溫，加上全天照明，一個月電費超高，一年累積下來電費更高達上億，讓台電年年關切，最近有人質疑雪隧為何不換更節能的LED照明設備。
根據《聯合報》報導，高公局官員回應，高速公路主線的行車速度快，連日光燈都達不到主線照明標準，為符合行車安全，現在多用的是發光效力高的高壓鈉燈，至於雪隧需調節亮度，連續性好的日光燈比較適合。
官員也表示，因為目前LED有射散、射偏的問題，還沒達到交通部規範，未來克服技術問題後，也不排除換裝LED。另外，官員提到日光燈損壞只要換一個燈管，LED燈具壞掉是否要整組拆掉，維護成本需評估。
不過，報導提到，日本在2011年起已允許隧道使用LED設備，2015年進一步開放進、出口的調節照明用LED，近年老舊隧道整修或新建隧道也陸續導入LED設備。
