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不只星宇 近半年另有2家航空公司獲准籌設

星宇航空獲准籌設,民航局統計,過去半年另有2家普通航空業者獲准籌設,分別為騰達航空、灣捷航空,均為商務航空公司。(星宇提供)

星宇航空獲准籌設,民航局統計,過去半年另有2家普通航空業者獲准籌設,分別為騰達航空、灣捷航空,均為商務航空公司。(星宇提供)

2018/05/01 16:19

〔記者陳宜加/台北報導〕星宇航空獲准籌設,民航局統計,過去半年另有2家普通航空業者獲准籌設,分別為騰達航空、灣捷航空,均為商務航空公司。民航局指出,星宇籌設期為2年,另兩家則為1年,須通過民航局的航機務5階段審查,新機型也須型別檢定。

民航局副局長方志文表示,國內航空業近期發展活絡,上週發給星宇籌設許可,籌設民用航空運輸業,過去半年另有騰達、灣捷兩家獲同意籌設,經營商務專機。星宇籌設期為2年,騰達、灣捷籌設期為1年。

目前國內普通航空業者有鴻海集團負責人郭台銘投資成立的華捷商務航空,以及飛特立航空、前進航空、凌天航空、大鵬航空等,分別經營私人包機、商務專機、醫療包機、空拍攝影等業務。

騰達航空官網表示,完全針對商務市場而設立,致力構建企業商務、維修與地勤代理服務的合作平台,目前主基地計劃設立於台北國際航空站,也陸續與機場相關航空業者協商航空器維修、地勤代理業務,亦將爭取商務專機擁有者,代理維修與商務專機營運。

灣捷官網表示,灣捷為亞洲首屈一指的私人商務飛機公司,成立於台灣,主要業務包含私人飛機託管服務、飛機買賣、飛機維修,提供具備豐富飛行經驗的機師與空服員,並可調度位於世界各地的私人飛機資源。

民航局指出,在籌設期內,星宇須先向經濟部辦理公司登記,確認實收資本額到位,隨後進入民航局的航機務5階段審查。另因星宇有意引進A321neo機型為國內未曾引進的飛機,另須申請型別檢定。

航機務5階段審查包括申請前意見陳述、作業期程、法規符合等正式申請作業,以及文件審查、展示驗證與發證,完成5階段審查,並向海關辦理登記。

交通部核發民用航空運輸業許可證後,星宇即可向民航局申請航線證書、提報班表並訂定票價,準備進入實質營運階段;另2家普通航空業者完成公司登記、航機務五階段審查、海關登記等籌設工作後,即可申請核發普通航空業許可證。

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