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進入南台灣第一條觀光纜車 可望落腳小崗山
高雄市觀光局規劃的小崗山觀光纜車路線方案。（記者蘇福男攝）
〔記者蘇福男／高雄報導〕南台灣仍沒有空中纜車，立委邱志偉力爭在小崗山興建南台灣第一條觀光纜車，以解決「崗山之眼」園區交通問題，交通部觀光局副局長張錫聰實地會勘後，深表樂觀其成，高雄市府觀光局規劃，小崗山觀光纜車全長500公尺，造價2億元，最快4年內完工啟用。
邱志偉說，高雄崗山之眼天空廊道開張後，吸引大批遊客上山朝聖，但上山道路狹窄、拓寬不易，交通接駁是一大難題。
他說，小崗山風景區毗鄰阿公店水庫、阿公店森林公園和大崗山風景區等知名景點，爭取設置空中纜車，除了可解決前往崗山之眼的交通不便，並可帶動田寮泥岩惡地形、燕巢泥火山、內門觀光休閒園區等自然人文觀光亮點。
高雄市觀光局在105年編列55萬元，辦理「小崗山簡易型觀光纜車先期計畫」，選擇崗山之眼和山下的阿公店森林公園作為觀光纜車場站，已完成初步規劃。
觀光局說，在觀光纜車路線上，分別有：方案1，「山下站森林公園站─山上站崗山之眼站」案，全長500公尺，大部分用地屬國有土地，用地變更及取得難度較低；方案2，「山下站森林公園站─山上站軍方防空陣地站」，全長約625公尺，因軍方土地每月都有戰備演練訓練，屬重要國防設施，釋出可能性相當低。
至於纜車設施選用上，有纜車和纜椅兩個方案，就環評、促參補助和營建各項法規限制而言，纜椅較不適合，尤其纜椅不適於輪椅客搭乘，因此，纜車的可行性較高。
觀光局預估，空中纜車若採OT興設，工程經費需2億元，施工期間約2年，若可行性評估作業和先期規劃作業2400萬元經費有著落，預計4年內即可完工啟用。
張錫聰會勘後說，交通部觀光局補助高雄市府經費，設置崗山之眼園區，成功吸引大批遊客上山觀光，對於南台灣首條觀光纜車設在小崗山，觀光局樂觀其成，將全力促成這樁美事。
「崗山之眼」天空廊道開張後，吸引大批遊客上山朝聖。（記者蘇福男攝）
南台灣首條觀光纜車將設在小崗山，連結阿公店森林公園和崗山之眼園區。（記者蘇福男攝）
崗山之眼園區上山道路狹窄、拓寬不易，交通接駁是一大難題。（記者蘇福男攝）
交通部觀光局副局長張錫聰（右）實地會勘小崗山纜車案，深表樂觀其成。（記者蘇福男攝）
