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進入新北市力爭三環三線納前瞻 交通部：依程序辦理中
新北市建議捷運三環三線、三條輕軌納入前瞻繼畫補助，交通部表示已依程序辦理中，圖為淡海輕軌列車。（台車公司提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕新北市政府昨日在「中央與地方落實前瞻基礎建設暨長期照顧業務座談會」中，提出三環三線（環狀線第二階段、萬大線第二期、汐止民生線）及後續3條輕軌（五股泰山輕軌、深坑石碇輕軌、八里輕軌），建請中央加速審議及併入補助項目。對此，交通部今表示，地方政府推動捷運建設計畫，須依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定辦理，並循程序陳報行政院核定後，中央才能編列經費補助。
前瞻基礎建設計畫第一期特別預算案，於去年8月31日經立法院審議通過，依據前瞻基礎建設特別條例規定，計畫預算需依其性質提出可行性、環評及綜合規劃等，經行政院核定後方能編列預算，交通部表示，現階段列入前瞻的軌道建設有二類，一是通過環評及綜合規劃，經行政院核定者的建設經費；二是行政院核定的軌道規劃經費。
新北市政府所提三環三線，行政院已核定「淡海輕軌運輸系統」、「三鶯線暨周邊土地開發計畫」及「安坑線輕軌運輸系統暨周邊土地開發計畫」等3項計畫，已納入前瞻基礎建設計畫。
至於環狀線第二階段，交通部表示，去年11月17日台北市政府報綜合規劃報告後，已回復審查意見，包含運量預測及培養措施、交會轉乘站動線及營運模式、成本差異及與第一階段系統相容採購策略等。後續北市政府今年2月7日修正綜合規劃報告後再報，目前交通部正審查中。
萬大線第二期目前國發會於今年2月5日，召開第二期財務計畫修正審查會議，因涉新北市政府所提經費與當年行政院核定經費有大幅修正，總經費由385.94億元增加為558.8億元；且編列成本計算標準與規定不符，需補充差異原因，現正由新北市政府補充調整。
汐止民生線雖然曾於105年4月25日將綜合規劃報告報交通部，但該計畫環境影響說明書僅通過第一期，至於第二期及第三期須另案辦理，尚未符合「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」第8點。目前北市府也正辦理第二期路線環評作業中。
3條輕軌路線，目前正由新北市政府修正可行性研究中，後續循程序報行政院核定後，即可由年度公務預算補助，或滾動檢討納入後期前瞻基礎建設計畫補助。
