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進入機隊拚更新 遠航明年考慮引進A321或737max
遠航今天宣布，機隊汰舊換新計畫持續進行中，繼去年引進2架ATR72-600型新機投入國內航線營運後，今年第三、第四季預計再引進2架ATR72-600型新機。（遠航提供）
〔記者陳宜加／台北報導〕遠航今天宣布，機隊汰舊換新計畫持續進行中，繼去年引進2架ATR72-600型新機投入國內航線營運後，今年第三、第四季預計再引進2架ATR72-600型新機，明年並規劃引進空中巴士或波音單走道飛機，同時增加國際航線提供旅客服務。
遠航總經理李承仲表示，空客考慮機型為A321、波音則為737max，座位數最大均分別有200多個，未來並考慮商務需求，區分不同艙等。
遠航表示，ATR新機隊加入後，預計有4架ATR72-600、8架MD-82、83機型，未來ATR將主要執飛台灣與離島航線，載客量較大的MD則飛國際航線，目前預計於今年第四季、10月起新增桃園─大阪航線，以每日2至3班為目標。
目前遠航共3條由桃園出發的國際定期航線，包含東南亞地區的柬埔寨吳哥窟、越南峴港，以及東北亞地區的日本新潟；另有不定期包機航線，包括日本秋田、福島。遠航表示，將持續關注市場需求，明年不定期包機可望發展成為定期航班。
受中客減少影響，遠航中國航班數占比從40％降至20％，每週總班次從40班減至21班，目前正在檢討哈爾濱航線可能停飛，運能將轉至東北亞的日本新潟。
遠航105年開航新潟航線，至今已滿一週年，平均載客率達8成，4月將由每週2班增為4班，目前正與台、日兩地民航主管機關接觸並申請中，將成為遠航的第2條日本定期航線。
