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春節車潮挑戰蘇花改極限 公路總局祭出兩項措施

為避免春節期間南下、北上車流匯聚蘇澳鎮上,公路總局將透過交控中心啟動管制措施,由台9線箕山橋擔任分流重任。(記者張議晨攝)

為避免春節期間南下、北上車流匯聚蘇澳鎮上,公路總局將透過交控中心啟動管制措施,由台9線箕山橋擔任分流重任。(記者張議晨攝)

2018/01/29 19:20

〔記者張議晨/宜蘭報導〕蘇花公路改善工程(簡稱蘇花改)蘇澳到東澳段,預計下週一通車,但通車後立即碰上春節假期,預估春節期間將湧入龐大車流,公路總局祭出兩項措施,第一,連假期間將由資訊系統引導車輛分流;第二,若蘇花改車速低於20公里,或蘇花公路出現壅塞,就會啟動儀控對車輛進行管制。

公路總局四工處交控中心主任陳國正指出,春節疏運期間,往花蓮小型車下國五蘇澳交流道後,將由號誌引導,從交流道口右轉接新馬陸橋、台9線直接進到蘇花改。

北上回程車流,則從蘇澳隧道口引導至箕山橋接台2戊、海山西路上國5高速公路。至於還未開放的大型車,則從蘇澳交流道經馬賽路、台2線進入蘇花公路,希望透過3條省道,達成車輛分流效果。

不過,蘇花公路東澳至南澳路段,未納入蘇花改工程,車流到東澳後得經蘇花公路前往南澳,地方憂心銜接端點會出現塞車,車流恐回堵在蘇花改高架及隧道內。

對此,陳國正解釋,若蘇花改車速低於20公里以下或蘇花公路出現壅塞,就會展開儀控管制,透過蘇澳交流道至蘇花改入口前的紅綠燈,降低沿線車速,減少進入蘇花改車數,直到車流順暢為止,盡量避免車輛塞在高架橋上或長隧道內。

陳國正強調,春節疏運是蘇花改的「重頭戲」,蘇澳端、東澳端以及長3.4公里的東澳隧道,都會配置人力待命,若遇突發狀況,會由專責人員、警力在第一時間排除,確保通行順暢。

為避免春節期間車流回堵在蘇花改上,公路總局將透過交控中心啟動管制措施,減少進入蘇花改車流。(記者張議晨攝)

為避免春節期間車流回堵在蘇花改上,公路總局將透過交控中心啟動管制措施,減少進入蘇花改車流。(記者張議晨攝)

為避免春節期間車流回堵在蘇花改上,公路總局將透過交控中心啟動管制措施,透過沿線號誌管控,減少進入蘇花改車流。(記者張議晨攝)

為避免春節期間車流回堵在蘇花改上,公路總局將透過交控中心啟動管制措施,透過沿線號誌管控,減少進入蘇花改車流。(記者張議晨攝)

為避免春節期間車流回堵在蘇花改上,公路總局將透過交控中心啟動管制措施,減少進入蘇花改車流。(資料照)

為避免春節期間車流回堵在蘇花改上,公路總局將透過交控中心啟動管制措施,減少進入蘇花改車流。(資料照)

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