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進入蘇花改蘇澳－東澳段春節前通車 地方擔心蘇澳大塞車
交通部長賀陳旦與宜蘭縣長陳金德，今赴蘇花改農曆年前將通車的蘇澳－東澳視察。（記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部長賀陳旦與宜蘭縣長陳金德，今赴蘇花改農曆年前將通車的蘇澳－東澳視察，陳金德表示，蘇花公路蘇澳－東澳路段可說是相當危險，蘇花改該路段啟用後，相信南來北往的民眾安全更可獲得保障；不過國道5號有兩線道，蘇花改僅一線道，擔心會像灌香腸一樣，車輛都塞在蘇澳市區，建議未來通車後，交通部可再做環境影響差異分析，看是否有再增一車道的可能性，讓國5到蘇花改，可以兩車道銜接兩車道。
陳金德還說，現在環境影響評估對於國家重大建設，都具備修改權甚至是否決權，但許多修正決議未必是專業、合乎安全決定，像是蘇花高、蘇花替最早是規劃兩車道，因環評原因，現在蘇花改只剩下一車道。建議能夠修正環評法，將環評回歸建議，最終還是可以由目的主管機關作決定。
蘇花公路蘇澳－東澳受落石影響最大，賀陳旦表示，蘇花改蘇澳－東澳希望本月底就可完成3階段履勘作業，目標農曆年前通車。對於全面雙車道，除因蘇花公路原就因地理、地質困難，無法全線施作隧道，還是有部分路段要接回原本蘇花公路；這時若蘇花改都是做兩線道，要接還既有蘇花公路時，還是會造成壅塞情況。
蘇花改通車後，不希望既有蘇花公路就被遺忘，民眾都繞過沿線許多好景點、民宿、採購等，賀陳旦表示，既有蘇花公路未來可以朝向慢活方式進行規劃安排，讓這條全世界聞名的高山公路風貌可以維繫。
