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進入低溫可加比較多油？ 專家破解加油5大迷思
有資深工程師指出，雖然汽油的確具有熱脹冷縮的特性，但加油站的汽油是儲存在地底下的儲油槽裡，汽油的密度其實不受到地面上的氣溫影響。圖為示意圖。（資料照，記者彭健禮攝）
〔即時新聞／綜合報導〕氣溫較低加的油會比較多？油量低時會用到油箱底部「廢油」？針對這些常見的加油迷思，有資深工程師指出，別再聽信沒有根據的謠言了。
網路謠傳，氣溫較低時可加比較多油，據福特（Ford）資深工程師哈定（Colin Harding）指出，雖然汽油的確具有熱脹冷縮的特性，但加油站的汽油是儲存在地底下的儲油槽裡，因此無論何時加油，汽油的密度都不受到地面上的氣溫影響。至於油量變低時，引擎會使用到油箱底部「廢油」的說法，哈定則解釋，油箱的設計是讓汽油從油箱底部送出，無論油量高或低，引擎使用的汽油品質，和油箱裝滿時是一樣的。
此外，98無鉛汽油雖然價格較高，卻不代表比一般燃油更加純淨，哈定建議用車人還需要依照各車款的特性加入適合的燃油。而油量能行駛多遠，也是要看駕駛本人的行車風格和路況而定。至於汽車使用航空燃油會開得更快的說法，哈定也強調，絕對不是這樣！因為傳統的汽油引擎其實無法正常燃燒航空燃油。
