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228連假搭郵輪出遊 價格直逼國內旅遊

歌詩達旗下新浪漫號明年2月底將抵達基隆港。(記者蕭玗欣攝)

歌詩達旗下新浪漫號明年2月底將抵達基隆港。(記者蕭玗欣攝)

2017/11/19 14:37

〔記者蕭玗欣/台北報導〕台灣郵輪市場近兩年來快速崛起,但其實國內搭乘郵輪出遊的人口僅佔總旅遊人數的3~4%,仍是遊輪業者眼中的「藍海」,包括麗星、公主及歌詩達三大國際郵輪公司都預計增加明年來台艘次,而以往來說,受東北季風影響,每年冬季都是台灣郵輪空窗期,不過今年不僅公主遊輪旗下鑽石公主號11、12月將來台,歌詩達郵輪也和旅遊業者合作,在228連續假期推出「新浪漫號」,從基隆港出發赴沖繩、宮古島與石垣島的5日海上體驗,2人出遊2萬元有找,價格直逼國旅出遊。

台灣今年底將迎來百萬郵輪旅客,同時也意味著台灣成為各大遊輪業者的「兵家必爭之地」,光是今年1到10月就有544艘郵輪來台,比去年成長近3成,明年業者更是卯足全力,公主遊輪明年來台船數增加,3到7月由盛世公主號打頭陣,緊接著7月到9月會有太陽公主號,11、12月則有鑽石公主號,預計至少上看五十艘次,比去年成長;歌詩達明年首季已規劃1月初將有幸運號三航次,另外2月下旬至3月初亦加開浪漫號三航次,單僅第1季即是去年全年航次的一半。

雄獅旅遊主題旅遊總經理游國珍表示,台灣附近受東北季風影響,冬季恰好是郵輪旅遊淡季,價格也會更親民,今年雄獅看準台灣明年2月底、3月初的「郵輪空窗期」,卡上228連續假期,與歌詩達郵輪合作推出「新浪漫號」,從基隆港出發經沖繩、宮古島與石垣島,出發日期分別是2/23、2/27與3/3日。

游國珍說,2月底到3月初是台灣的郵輪空擋,除麗星郵輪以外,就只有歌詩達的新浪漫號有航程,冬季是郵輪淡季,因此價格親民,以這次新浪漫號來說,在11月底前報名付訂,就享早鳥價85折,標準內艙第1、2人1萬4365元起,第3、4人4930元起,12歲以下兒童免艙房費,主打比國旅還低的價格,顛覆民眾對郵輪的昂貴印象,加上出發日期逢228連續假期和週休,只要請一兩天假就能出發。

歌詩達新浪漫號排水量達5.7萬噸,可容納1800名旅客,屬於中型郵輪,游國珍表示,新浪漫號噸位雖不大,卻擁有中型郵輪的優勢,包括適合停靠基隆港作短天數(5天4夜)的航程,還能停靠大船無法靠岸的地方,不用靠接駁船,自然也就省下3、4個小時的下船作業時間,是亞洲地區少數能停靠宮古島、石垣島等國際郵輪。

此外,旅客上郵輪最在意的就是船上餐食,因為一上船就得待上4到5天,三餐都得在船上解決,游國珍說,新浪漫號從今年4月來台以後,就進駐日本福岡及東京,包括船上服務人員和餐食幾乎都有做大幅度的調整,新增日式早餐、味噌湯比例,而歌詩達也是唯一可吃到日式拉麵的國際郵輪,預計能符合對喜愛日本飲食的台灣旅客需求。

歌詩達旗下新浪漫號有海上義大利之稱,旅客可在船上感受到濃濃的義大利風味。(記者蕭玗欣攝)

歌詩達旗下新浪漫號有海上義大利之稱,旅客可在船上感受到濃濃的義大利風味。(記者蕭玗欣攝)

新浪漫號今年4月行經台灣之後,就以日本東京、富岡為母港,因此船上餐食、服務都經過調整,也是唯一吃的到道地日式拉麵的國際郵輪。(記者蕭玗欣攝)

新浪漫號今年4月行經台灣之後,就以日本東京、富岡為母港,因此船上餐食、服務都經過調整,也是唯一吃的到道地日式拉麵的國際郵輪。(記者蕭玗欣攝)

船上主廚在午餐及晚餐時間開放前,都會一一檢視料理準備情況,確保旅客能吃到最高品質的料理。(記者蕭玗欣攝)

船上主廚在午餐及晚餐時間開放前,都會一一檢視料理準備情況,確保旅客能吃到最高品質的料理。(記者蕭玗欣攝)

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