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長榮首架波音777貨機 下午抵台

長榮航空接機團隊與波音主管於首架777貨機前合影。(長榮提供)

長榮航空接機團隊與波音主管於首架777貨機前合影。(長榮提供)

2017/11/09 16:56

〔記者陳宜加/台北報導〕長榮航空引進國內首架波音777貨機,國籍編號B-16781,於當地8日在波音西雅圖交機中心交機,台北時間今天下午抵達桃園機場,桃園機場公司安排2輛消防車噴水歡迎。

長榮指出,777貨機是全球最大的雙引擎全貨機,是波音為取代已停產的747-400貨機、MD11貨機,開發的高性能全貨機。設計以航程較遠的777-200LR為基礎,載貨能力達102公噸,滿載航程約為5000海里,由台灣滿載出發,中停安克拉治,即可接飛北美任一航點。

新貨機預計於11月下旬投入亞洲、北美航線,航點包括上海浦東、深圳、重慶、香港、大阪、新加坡、曼谷、檳城、河內、洛杉磯、舊金山、芝加哥、達拉斯與亞特蘭大。長榮目前全球貨運網路涵蓋62個服務據點,包括5個純貨運航點,每週提供35個貨機班次。

長榮表示,777貨機具有優異節能環保性能,與747-400貨機相較,可有效減少排碳量。另外,這款貨機配備奇異公司的GE90-115B型引擎,與長榮航空現有的34架777-300ER客機所配置的發動機相同,除可降低維修成本之外,也讓公司機隊的發動機維修管理更有效率。

在貨物裝載作業上,777貨機與747-400貨機使用相同規格的貨盤與貨櫃,具有資源共享效益。在航員調度方面,777-300ER客機的飛航組員只要完成差異課程訓練,即可駕駛777貨機,因此能提升人力調度的彈性。

長榮指出,2015年7月向波音訂購5架777貨機,其餘4架預計至2019年9月交付完畢。隨著新機投入營運,公司同步規劃於2019年底前陸續汰除5架747-400貨機。這架777貨機交機之後,長榮航空機隊總數計79架。

長榮航空首架777貨機在西雅圖佩恩機場準備起飛返台。(長榮提供)

長榮航空首架777貨機在西雅圖佩恩機場準備起飛返台。(長榮提供)

長榮航空首架777貨機於波音公司艾弗雷特工廠準備交機。(長榮提供)

長榮航空首架777貨機於波音公司艾弗雷特工廠準備交機。(長榮提供)

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