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進入台灣軌道未來10年498億商機 江耀宗籲支持前瞻
台灣軌道未來10年商機至少498億元，高鐵董座：希望大家支持前瞻、落實軌道工業本土化（記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台灣高鐵公司今日舉辦「台灣軌道工業本土化商機說明會」，台鐵軌道未來10年內檢修物料、設備、系統更新等採購商機達498億元以上，高鐵公司董事長江耀宗表示，高鐵公司通車後就開始建置自主維修能量，目前自主維修比率已超過80%；還多方面推動產學合作，希望做到維修能力自主化、維修物料在地化，希望大家能一起來支持前瞻軌道建設、落實台灣軌道工業本土化。現在與高鐵合作進行替代性開發的廠商已有88家，本土化採購金額佔比15%，目標至民國111年可提升至30%。
台灣高鐵、台北捷運未來10年國內採購需求，預估分別為166億元與48.38億，內容包含維修物料、設備、系統更新、技術服務等，台鐵110年前可移轉國內產製規模達283.97億元，包含軌道、電力、車輛維修物料與車輛採購、更新等項目。
高鐵營運長陳強表示，100年至105年期間與88家本土廠商合作，進行各項系統維修替代性物料開發，相較於相同料件向原廠直接採購，估計已成功為高鐵公司節省12.36億元維修經費。這次舉辦商機說明會期盼蓄積軌道工業本土化技術能量，建立各機構間橫向溝通平台，發掘具共通性的品項，擴大國內商機，鼓勵具潛力廠商投入，帶動台灣整體軌道工業技術提升。
以高鐵列車系統為例，最重要二個維修項目「轉向架檢修」及「全面性檢修」，目前已全部由高鐵公司自主維修，軌道系統部分，則自主導入「道岔監測系統」，在轉轍器周邊布建感應器，即時偵測軌道電壓、密合度、溫度等變化，提前排除異常狀況、降低影響列車運行機率；另外，97年起高鐵公司就籌建「電子工廠」，專責檢修電子電路板及組件，累計至去年底，檢修數量超過2400件。
交通部長賀陳旦表示，前瞻計畫中的軌道技術研究暨驗證中心，就是政府要跟學界一起，從上而下正式且系統性發展國內優質可靠的工業，找尋台灣軌道產業的機會。賀陳旦說千萬不要想說台灣沒有機會追上世界級水準，商機都被國外大廠壟斷；就像是看到民眾都光腳時，不要想說鞋子沒商機，應該要想說這是一個可爭取的市場，他們總有一天會想穿鞋，台灣軟實力是可以即起直追。
