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進入無「位」好痛苦！彰縣1個車位平均22台車搶停
彰化市公共收費停車場周轉率高，停車需求性強。（記者張聰秋攝）
〔記者張聰秋／彰化報導〕無「位」真的很痛苦！根據統計，彰化縣自用小型車和縣內路外、路邊停車位對比，平均約22台車才能分配到1個車位，停車位供給率明顯偏低，有民眾覺得，開辦路邊停車收費的鄉鎮市還是太少，但也有許多人反對收費，主張應由增設路外公共停車場，不過，彰化縣政府表示，鼓勵民間善用都市計畫區內建築用地申設臨時停車場會更好。
根據監理單位和官方統計資料顯示，到去年底止，設籍於彰化縣自用小型車數量有46萬5851台，縣內路外小型車停車位1萬4749個，路邊小型車停車位6120個，共有2萬869個，平均每台車可使用公共停車位約0.04個，約每22台車子可分配1個停車位。
1個車位怎麼多台車子搶停，不少民眾開車外出，找不到車位，只好違停或併排臨停，因而遭到警方開罰而瘦了荷包。
彰化市陳姓市民說，彰化市已開辦路邊停車收費，停車格被附近居民長時間占用情況獲改善，但停車格還是僧多粥少，市區舊馬路一位難求。
北斗鎮老街與和美鎮道周路，停車位一位難求，不爭的事實，有北斗鎮民向縣府反映希望開辦路邊停車收費，消弭道路違停。
對此，彰化縣政府工務處長林漢斌說，過去因廣場和停車場用地分開劃分，現在廣停雖已合一，但都市計畫區內廣停用地還是不多，縣府鼓勵在都市計畫區內的建築用地，與民間停車場業者合作，把建地申請改設臨時停車場，或是閒置空地整理成公共停車場用途，以此減免地價稅，私人土地改成停車場，美化環境、增加收入。
全縣目前就彰化市、員林市、鹿港鎮實施路邊停車收費，彰化市長邱建富說，公所規劃把彰化後火車站廣場用地，目前約125個停車格，每日酌收1日清潔費50元，已申請改為廣停用地，實施停車收費，每小時20元，該案內政部通過，俟縣府同意後即可上路。
和美公所主秘葉秉模表示，和美鎮內黃金地段如彰美路、道周路，停車位難找，縣府建議公所實施路邊停車收費，公所曾想過，不過，最後決定權還是要看鎮長。
彰化縣目前僅彰化市、員林市、鹿港鎮實施路邊停車收費。（記者張聰秋攝）
彰化縣自用小型車輛約46萬多台，民眾外出習慣以私人轎車代步。（記者張聰秋攝）
