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高鐵彰化站人氣頻墊底 在地人指原因是...

高鐡彰化站通車啟用1年半,高架橋下仍「行不得也」。(記者顏宏駿攝)

高鐡彰化站通車啟用1年半,高架橋下仍「行不得也」。(記者顏宏駿攝)

2017/05/15 16:14

〔記者顏宏駿/彰化報導〕高鐵彰化站通車啟用逾1年半,人氣始終拉抬不上來,有民眾發現,高鐵站區週邊高架下方設有快車道,有畫標線和路牌、指示牌,卻用紐澤西護欄擋路口,民眾質疑政府的行政效率,可縮短車程的遲遲不打通,難怪彰化站的人氣屢屢墊底。

對此,縣府地政處表示,承包高鐵特定區公共工程的得標廠商,去年傳出財務危機,雖然高鐵彰化站已啟用,但特定區仍有許多「收尾」的工程未完成,其中沿高鐵高架橋下的道路工程就是其中一之。

地政處說,縣府屢屢催促廠商施工未果,依合約規定,於今年再開標做「收尾」工程,預計4個月內可以完工通車。

縣議員江熊一楓表示,高鐵彰化站已通車1年半,但高鐵高架橋下的平面道路仍用紐澤西護欄圍著,禁止人車進入,令人納悶的是道路標線和指示牌都已完成,為何遲遲未開通?

她說,如果從北斗、埤頭沿斗中路到站區,到高架橋下就左轉至站區,至少可以省5分鐘,結果現在要往前開到接近田中天主堂,再左轉走新的連接道路,再接到大社路才進高鐵站區,如此大繞一圈,經過4個紅綠燈,平白浪費時間和油錢。

她指出,如果這裡能開通,從高鐵站到北斗市區只要5至10分鐘,比去田中鎮還近,遊客到北斗吃小吃的意願更高,她不懂這麼單純的工程為何會拖那麼久。

被紐澤西護欄阻隔的聯絡道。(記者顏宏駿攝)

被紐澤西護欄阻隔的聯絡道。(記者顏宏駿攝)

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