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進入高架橋伸縮縫害騎士摔倒 北市府：會設立告示牌
高架橋上的「縱向伸縮縫」不容易注意且易打滑，重機騎士一不小心就摔倒。（簡舒培辦公室提供）
〔記者陳紜甄／台北報導〕高架橋上的伸縮縫，被重機騎士視為隱形殺手！民進黨議員簡舒培表示，高架橋上的「縱向伸縮縫」不容易注意且易打滑，重機騎士一不小心就摔倒。因此她要求新工處，儘速將北市所有的伸縮縫，塗上防滑漆或是在高架橋上設立告示牌提醒。新工處回應，針對縱向伸縮縫，會設置告示牌提醒；至於防滑漆的部分，交工處表示，日前有廠商介紹一款防滑漆，但是否適合塗在伸縮縫上，仍須再研究。
伸縮縫是為了避免建築在溫度變化時，熱脹冷縮導致建築物被破壞而預留的縫隙。縱向伸縮縫的規格不一，形式從鋸齒狀到條狀的都有，簡舒培表示，其中一種縱向的伸縮縫與車行方向平行，如果大型重機騎士的輪胎行駛觸及，容易因重心不穩摔倒。
簡舒培表示，北市目前有高架橋共28座，伸縮縫總數1148。由於縱向伸縮縫造成發生事故的9處地點，有水源師大路出口匝道、市民大道環河至忠孝橋、忠孝橋至市民大道環河、建國高架辛亥路雙向出入口、中興橋至桂林路環路段、忠孝橋至中興橋環河路段、環河下層中興橋出口匝道、環河下層桂林路出口匝道、環河華江橋入口匝道。
政府自2007年開放550C.C大型重機；2012年開放250C.C大型重機上高架道路後，累積至今年3月，雙北的重機車輛已近5萬輛。簡舒培質疑，開放重機騎上高架橋多年，但北市府卻未對重機騎士的隱形殺手縱向伸縮縫，有完整的配套措施。
有民眾表示，曾在重陽橋百齡橋，因為行經經過伸縮縫，造成車輛差點失控，因此希望相關單位可以重視此事並處理。新工處表示，未來閘道會入口的縱向伸縮縫，會再跟交工處討論，增設告示牌提醒。
