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進入基隆輕軌挨轟浪費錢 林右昌：不只是為通勤而蓋
基隆市長林右昌強調，基隆輕軌捷運是要串連基隆市港與大台北首都經濟圈，不只是為通勤而蓋。（記者林欣漢攝）
〔記者林欣漢／基隆報導〕總統蔡英文昨天到基隆，宣布要興建基隆南港線輕軌，大部分與台鐵共用路廊，引發民眾質疑為何不加開台鐵班次就好，基隆市長林右昌今天表示，基隆輕軌捷運是要串連基隆市港與大台北首都經濟圈，不只是為通勤而蓋。
林右昌說，基隆輕軌不僅僅是為了通勤交通，更是為了整體都市區域發展及產業，未來基隆將在兩年內興建好火車站城際轉運站，東岸軍港要遷移到西岸，西岸要興建會展旅運智慧大樓，市中心區會將有很大的改變，透過捷運系統串連桃園國際空港及基隆郵輪母港，搭配沿線有北五堵國際研發新鎮，「輕軌捷運是為了基隆河谷廊帶的產業發展，下一代的經濟產業就業而蓋。」
林右昌說，輕軌就是捷運，捷運有很多系統，輕軌就是捷運系統的一種，基隆是第一個六都外能擁有輕軌捷運的城市，能夠在艱難條件下促成這件事，要感謝同仁絞盡腦汁，不斷透過公開、私下的會議溝通觀念、理念與價值，「真的是天佑基隆、天時地利人和。」
民眾質疑為何不加開台鐵班次，林右昌說，基隆通勤有兩個雙峰，上下班人數很多，但中間一般時間是沒有運量的，台鐵目前的鐵路系統已經達到極限、瓶頸，無法再提升，可以的話以前就加開班次了，輕軌系統加入後，班次可增加一倍，只要10分鐘就有1班車，大幅提升運量。
而且，基隆現在通勤上已經有非常多元的選擇，有2088、1088以及未來中正、中山區、安樂區快捷公車，直接從社區出發就能到台北，通勤問題用這樣的方式就能大幅解決。
「輕軌是為了把基隆市港與大台北首都經濟圈串連在一起」，林右昌說，透過這條輕軌，基隆能和大台北都會首度在都市空間上真正被串連起來，雖然過去很多基隆人都通勤到台北上班，每天基隆、台北往返，但是在概念上，台北人或大台北都會居民並不會把基隆當作大台北都會的一部分，例如台北到淡水要一個小時，可是大台北都會居民覺得去淡水很近，因為他們覺得捷運在都會內，但搭火車就是離開城市了，所以要透過捷運系統串連，這是區域發展上一個很重要的觀念。
