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進入淹怕了 公路總局為台南這處橋樑引道「增高」
南雄橋北端引道因為地勢低窪，豪雨必淹，公路總局進行墊高工程。（記者吳俊鋒攝）
〔記者吳俊鋒／台南報導〕台南市台19甲線關廟區的南雄橋北側引道，因地勢較為低窪，颱風豪雨時容易淹水，交通常被迫中斷，公路總局第五區養護工程處目前著手改善，計畫將路面「增高」70公分，要趕在今年汛期前完成。
連接台南與高雄的南雄橋，橫跨二仁溪，北端引道位於台南市關廟區的龜洞里，由此直通高雄阿蓮區，為南台灣2都之間重要的交通幹道。
關廟區長王素珠表示，北端引道是現場最低窪的路段，豪雨時必淹，常被迫封路，影響交通，五區處斥資約405萬元進行改善，工期90天，希望可以一勞永逸，有效解決當地的水患問題。
附近居民說，當地是龜洞里的「刣牛窩」部落，一旁有台19甲線舊路段，確實比較低窪，因極端氣候效應，隨時可能降下暴雨，規劃的改善高度恐不足，值得相關單位正視。
五區處新化工務段長吳萬龍強調，路面墊高的設計規格，是參酌莫拉克到梅姬等歷次颱風豪雨期間，現場的災情所規劃，其實最嚴重時，淹水在40公分左右，因此增高70公分，當然沒問題。
吳萬龍指出，在二仁溪部分，已聯繫水利署第六河川局儘速整治，降低氾濫成災，讓南雄橋引道的路面墊高改善可以更有效果。
