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吊照影響靠行司機生計 交通部:協助轉任客運駕駛

事故發生後友力通運遭撤銷營業執照,影響旗下百餘名靠行車主的生計,引發部分車主在今下午開車包圍交通部抗議。圖為駕駛用遊覽車佔住交通部旁車道。(記者黃耀徵攝)

事故發生後友力通運遭撤銷營業執照,影響旗下百餘名靠行車主的生計,引發部分車主在今下午開車包圍交通部抗議。圖為駕駛用遊覽車佔住交通部旁車道。(記者黃耀徵攝)

2017/02/17 18:16

〔即時新聞/綜合報導〕國道5號日前發生遊覽車翻覆的重大事故,事故發生後友力通運遭撤銷營業執照,影響旗下百餘名靠行車主的生計,引發部分車主在今下午開車包圍交通部抗議,交通部長對此則表示,將協助這些司機進行媒合,到客運業擔任駕駛。

蝶戀花賞櫻團13日發生翻車死亡事故,事後友力通運的營業執照遭交通部廢除,旗下靠行的百餘名車主頓失生計,且這些靠行駕駛買了遊覽車後貸款尚未繳清,便紛紛在今下午將車停到交通部抗議,並怒嗆「反正車牌也沒了,那就停在這過夜包圍交通部,直到有結果為止」、「要死大家一起死。」之後交通部同意下週一(20日)將再派人進行協商,且警方表示將派大型拖吊車來,遊覽車才先駛離現場。

《蘋果》報導,國民黨立委今在立院質詢此事,擔心駕駛的生計問題,交通部長賀陳旦回應,指目前客運業缺駕駛,希望能善用他們的駕駛技能,協助輔導轉往客運業服務。至於未來如何讓車輛解禁,也會來幫忙。

廖國棟也對遊覽車的車體結構提出質疑,指車一翻就全毀,賀陳旦對此回應,指2006年後國內在車體安全上有更升級版的要求,將針對較舊的車子進行盤查,甚至分批召回加強檢驗。他也強調,本次事故並非簡單的小翻滾,而是高速之下衝出去、衝擊太大,不是車子結構本身強不強,以安全檢驗和相關廠商專業的檢驗角度來看,不見得那麼不安全。

圖為遊覽車司機將車輛牌照拆除。(記者黃耀徵攝)

圖為遊覽車司機將車輛牌照拆除。(記者黃耀徵攝)

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