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進入桃園鐵路地下化有譜 台鐵中壢站規劃雙塔共構大樓
桃園市政府將配合鐵路地下化進行都市更新，在台鐵桃園站、內壢站、中壢站建設新站大樓，中壢車站共構車站近期就會動工。（記者陳昀攝）
［記者陳昀／桃園報導］交通部26日已將桃園鐵路地下化可行性報告送交行政院審議，桃園市長鄭文燦上午在市政會議上透露，行政院長林全說會以桃園的鐵路地下化、桃園機場捷運通車，作為台灣帶動內需、擴大建設的指標，因此鄭文燦有信心通過行政院核定，市府將配合推動車站周邊都市更新，也規劃於台鐵中壢車站新建共構大樓。
鄭文燦指出，市府會針對桃園鐵路地下化行經的桃園站、內壢站、中壢站進行都市更新、興建新站大樓作為地標，帶動周邊發展，形成新的新站特區，但會保留附近舊有的歷史，讓人文和都市特色並存，中壢車站的共構車站將於近期開工；另規劃中路站、永豐站、中原大學站、平鎮站4個通勤站帶動桃園市整體開發，發展4核心。
鄭文燦表示，鐵路地下化後可以消除20處平交道、8處地下道、8處陸橋，能有效打通前後站，清空後的25米寬路廊，將和交通部協調建設雙向4車道、自行車道和休閒綠帶，並和機捷一起形成綠色運輸廊帶，成為北北桃通勤骨幹，這些效益將遠超過950億元的建設總成本。他還說，希望桃園市與高雄市的負擔比例能一致，桃園鐵路地下化儘速定案。
桃園市政府交通局長劉慶豐表示，目前與市府及台鐵的初步構想是，在完成鐵路地下化後，於中壢車站設置一座多目標雙塔共構大樓、提高容積率，市府會在周邊推動都更，進行高密度開發，完整連結長期被中壢車站阻隔的南北兩側商圈。
桃園市政府將配合鐵路地下化進行都市更新，在台鐵桃園站、內壢站、中壢站建設新站大樓，中壢車站共構車站近期就會動工。（記者陳昀攝）
