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進入台中電動機車補助 每廠一天限10件
市府鼓勵以電動機車取代二行程機車，祭出全國最高獎勵措施。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕市府實踐低碳城市願景，鼓勵民眾更換電動機車，祭出全國最高補助金。但民眾抱怨，補助金等了好幾個月都沒領到，市議員江肇國深究原因，發現市府審查申請案件，「每間廠商1天只受理10件，其餘退件」，他憂心「糧草不足」，市府3年內汰換二行程機車的政策宣示，恐難達標。
二行程機車污染空氣，市府預計3年內讓這類機車消失無蹤，特別祭出全國最高獎勵措施，一般民眾汰換二行程機車改買重型電動機車，市府補助10000元、環保署7000元；中低收入戶改換重型電動機車，市府補助26800百元、環保署7000元；中低收入戶新購電動機車，市府補助19000元。
但鄭姓女民眾說，她7月初購置1台電動機車，原以為可以順利領到市府補助，沒想到竟得到廠商回覆，補助案還在市府審理，待審理完成才能核發補助款，一拖就是3個月，她質疑市府說要補助到底「有影無」？
江肇國指出，市民購置電動機車相當踴躍，市府補助款7月一度斷炊、停止收件。後續又再開放申請，卻於網站公告「每家廠商每天只收件10件，超過部分一律退件」，造成市府核發補助時程一拖再拖，民眾數月領不到補助。他憂心按照現行審查速度，申請案件根本消化不完，政策宣示恐難如期完成。
他認為，市府應加速案件審核程序及增派人力，並取消每天各家廠商只收10件的限制，讓欲購置電動機車的民眾都能順利送件，減少民怨同時，也避免民眾因補助核發緩慢，而降低購置電動機車意願。
環保局說，電動機車補助自去年7月開始後，補助款項一律先由車商扣抵給購車民眾，再由該局撥付給車商，所以並不會出現民眾領不到補助款的情形。民眾購買電動機車時，若發現車商未先扣抵車價，可向市府反映，違規情形最重可送請中央撤銷車商的補助資格。
環保局強調，限制每家廠商每天只收取10件，主要是考量在有限的補助經費下，為讓更多民眾能順利取得購車補助，同時避免特定熱銷廠牌車輛申請件數過多，而佔據大部分補助款，導致民眾購置其他廠牌電動機車時，無法取得補助名額。
