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進入百年新竹車站仿日歐改造 營造視覺穿透環境
新竹火車站是全台現址歷史最久的火車站，更是新竹市重要地標。（資料照，記者洪美秀攝）
［記者洪美秀／新竹報導］繼新竹轉運站啟用後，有效解決新竹火車站前站的交通壅塞問題，新竹市府交通處預計再投入4000萬元，參考東京有樂町車站、丹麥哥本哈根市及英國倫敦國王十字車站，以線條延伸視覺概念，進行火車站前庭廣場與周邊景觀大改造，透過鋪面設計、綠美化和接送區重新規劃，提升視覺穿透性，營造人車分流的人本步行環境，預計明年下旬完成。
新竹市長林智堅說，新竹火車站是全台現址歷史最久的火車站，更是新竹市重要地標，過去火車站前因車流多、交通壅塞，失去友善的人本環境，旅客或市民站在火車站前難有視覺穿透感，很多市民反映，新竹轉運站啟用後，後站景觀獲得翻轉，但前站是商業中心，更需要大改造。
林智堅說，上週文化部長鄭麗君到竹市參觀多處地點，已承諾協助火車站立面維護與地磚更新，盼透過廣場改造與文資維護，有效帶動前後站都市機能，重現新竹火車站百年風華。
市府交通處也仿日本東京及歐洲多個火車站，規劃將火車站前庭廣場、站前廣場及兩廣場間的中華路進行大改造，未來將以統一的鋪面材料與植栽，並參考國外案例，採簡約線條設計，現有的花台與矮牆將一併拆除，以達到視覺通透效果，矮牆拆除後，站前廣場周圍的人行步道也將從3公尺拓寬到5公尺。
至於站前廣場現有的「林森路地下道」也會從8月底正式封閉，「前後站地下道」2號、3號出入口將重新設計開口方向，並改善雨遮設備，讓旅客出站就可直達無障礙電梯與地下道入口。
交通處長倪茂榮說，站前廣場未來將不再設置機車與汽車臨時停車，但會在中華路設置臨停的停車彎區，希望市民「以人等車」，取代車輛臨停現象，減少站前車輛多且雜亂情形，周邊也會增加樹木植栽綠美化。
倪茂榮說，有關火車站前庭和站前廣場鋪面大改造的計畫已進入細部設計階段，市府年底就會向內政部城鄉風貌爭取經費，預計投入4000萬元進行大改造，明年動工後，下半年就能讓火車站前的景觀大翻轉。
交通處也統計，新竹轉運站啟用後，已成功移轉中華路、林森路及中正路每天3500輛車流，改善站前交通，9月初後，所有國道車輛會全部移轉到轉運站，加上林森路站前停車場啟用，可有效紓解前站的交通狀況，期許透過景觀設計與空間重新配置的大改造，未來旅客一踏出火車站，就能感受到嶄新且視覺穿透的大廣場，然後將人本環境空間延伸到中正路及市政府。
新竹火車站前站是商業中心，需要大改造。（記者洪美秀攝）
新竹市府將仿日本及歐洲進行百年火車站的大改造，營造有視覺穿透的友善人本環境和空間。（圖由新竹市府提供）
新竹市府交通處預計為該改造計畫投入4000萬元。（圖由新竹市府提供）
未來旅客一踏出火車站，就能感受到嶄新且視覺穿透的大廣場，然後將人本環境空間延伸到中正路及市政府。（圖由新竹市府提供）
