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進入下橋路寬急縮9公尺 鄉民：超危險
橫亙東港溪的龍港大橋，是來往新園、崁頂的主要橋樑，來往車輛熙攘交通繁忙，但龍港大港崁頂端下橋後，路寬竟從15公尺急縮至僅6公尺。（記者陳彥廷攝）
〔記者陳彥廷／屏東報導〕屏64線道路連通屏東新園鄉及崁頂鄉，路段中還有龍港大橋，是兩地居民重要交通要道，但橋寬在下崁頂端後路寬竟緊縮9公尺，隨交通負荷日重，汽機車爭道險象環生，不過現在用路安全終要露出一絲曙光，今天縣政府施工單位到場現勘，設計未來道路預計將拓為12公尺寬。
橫亙東港溪的龍港大橋，是來往新園、崁頂的主要橋樑，來往車輛熙攘交通繁忙，但龍港大港崁頂端下橋後，路寬竟從15公尺急縮至僅6公尺，除下橋車輛因落差過大危險外，還屢屢上演汽機車互相爭道的可怕景象，新園端曾有同樣狀況，不過在2年前拓寬道路後問題已不復見，但崁頂人必經的崁頂端卻遲無下文。
港東村長徐秀如指出，龍港大橋是鄉內經雙園大橋往高雄林園、小港的主要道路，甚至許多國道三交流道旁的居民仍是經龍港大橋到林園工業區上班，不過該路的平面道路寬僅雙向快車道約6到7公尺，隨車流越來越多，道路路寬不足更顯嚴重，汽機車同向時就已相當危險，更別說同時有對向來車，鄉民都反映要縣府「趕快拓寬」。
屏64線兩旁還有大條水溝，部分民居如「我家門前有小河」，回家必須過水溝小橋，而晚間機車騎士若不熟悉路況未發現水溝更是危險，今天縣府工務處及崁頂鄉公所前往現勘，鄉長林光華則表示，該地除路寬還有淹水問題，私有地雖達64筆，但拓寬讓交通更便利、安全的工程勢在必行，他已要求縣府拓寬為12公尺，並趁工程改善排水、拉高路面，減緩該處遇雨就水漫道路的情況，也能儘量讓居民不必過水溝直接回家。
縣府工務處則表示，由於該筆經費需向公路局申請，且私地較多，徵收道路部分若順利需約10個月，會儘速辦理。
橫亙東港溪的龍港大橋，是來往新園、崁頂的主要橋樑，來往車輛熙攘交通繁忙，但龍港大港崁頂端下橋後，路寬竟從15公尺急縮至僅6公尺。（記者陳彥廷攝）
橫亙東港溪的龍港大橋，是來往新園、崁頂的主要橋樑，來往車輛熙攘交通繁忙，但龍港大港崁頂端下橋後，路寬竟從15公尺急縮至僅6公尺。（記者陳彥廷攝）
屏64線兩旁還有大水溝，部分居民回家要過水溝。（記者陳彥廷攝）
