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進入蘇花斷！蔬果北運成本增3成 農民怨聲載道
台鐵運務段人員及隨車司機，再三確認貨車及蔬果牢牢綁在平車上。（記者王峻祺攝）
〔記者王峻祺、王錦義／花蓮報導〕蘇花公路宜蘭縣境內149.7公里處今天發生大規模土石崩塌，坍方總量累積超過5000立方公尺，公路總局緊急封閉武塔至漢本段，預計明午12時搶通；由於道路中斷將逾24小時，花蓮蔬果北運被迫改以火車接駁及取道中橫公路，初估成本增加3成，讓不少農民怨聲載道！
花蓮縣蔬菜運銷合作社果菜市場經理潘文賢說，蘇花公路中斷，導致蔬果無法取道運銷北部市場，為保有蔬菜新鮮度，今天下午緊急向台鐵申請平車，連同2噸重的易腐壞蔬果、貨車及司機，限時接駁至蘇澳、羅東2站，再送往台北販售。
他強調，其餘蔬果則取道中橫公路，經武陵農場運往宜蘭、台北，初估運輸時間將會增加6小時，整體成本提高約3成，此次因天氣炎熱「放棄」繞行南迴公路，農委會雖以每公斤最高1.3元補助運費，但車程需耗時逾10小時，恐會造成葉菜類蔬果枯萎，影響批發價格。
鍾姓、潘姓隨車司機說，蘇花只要因雨、落石封路，花蓮蔬果就必須繞行改道，無形中增添許多人力成本，若不即時送往台北，龍鬚菜、苦瓜、高麗菜、韭菜及地瓜葉等蔬菜，在沒有冷藏設備下，很容易就會腐壞、影響外觀，時常讓農民有苦難言。
薛姓農友強調，現在氣溫這麼高，心都涼了一半，蔬果經不起長途運送導致賣像差，價格肯定不好，無奈虧本價差只好自行吸收。
台鐵花蓮運務段副段長吳金添說，得知蘇花公路中斷，花蓮運務段立即啟動蔬果北運應變作業，在花蓮站準備平車因應駝背運輸到蘇澳新站，目前共有2輛貨車申請，主要是運送花蓮蔬果及特產黃金蜆北上，運費也依照農委會規定打5折優惠。
公路總局南澳工務段長林文雄說，19日宜蘭縣境內149.7公里處發生坍方，短暫修復後又在今晨5時30分降下土石，原預計8時30分恢復通車，卻在搶修中途遇到第2次大規模崩塌，緊急封閉武塔至漢本路段。
他指出，坍方土石總量累積超過5000立方公尺，長約80公尺、寬9公尺、高15公尺，由於現場持續崩塌中，預期土石量將會再增加，原因可能是受近日數次地震及強降雨後放晴影響，陽光直射邊坡，導致土石含水量急速減少、岩層凝聚力大幅減低，造成岩塊夾雜土石剝落，引發持續性坍方落石。
蘇花公路中斷將逾24小時，花蓮蔬果北運被迫改以火車接駁及取道中橫公路，初估成本增加3成，讓不少農民怨聲載道！（記者王峻祺攝）
貨車司機搬運約2噸重的蔬菜上台鐵平車。（記者王峻祺攝）
司機深怕運送途中下雨，趕緊用帆布遮蓋易腐爛蔬菜。（記者王峻祺攝）
