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進入7/1公車仍然10公里免費 中市府與業者達成共識
交通局長王義川（中）與公車業者已對10公里免費公車達成共識。（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕中市府與客車業者因10公里免費公車補助的爭議暫告一段落，副市長林陵三今天下午找16家公車協調後達成共識，市民的10公里免費公車7月1日繼續，至於公車業者的成本，則交由台中市公車路線的審議委員會審查後再調整。
多家公車業者日前聯合在各大媒體版本刊登，因10公里公車免費，市府預算不足，業者買單，因不堪虧損，所以決定7月1日起開始收費，消息一出，引發市府的不滿，雙方隔空交火，今天上午市長林佳龍在市政會議還說要調查公車業者，眼看戰火就要開打，卻在下午出現轉折。
副市長林陵三下午3點邀請16家公車業者開會，公車業者表示，11年來每1公里38.883元公訂公車的成本價格都未調整，跟6都來比明顯偏低，雙方經過1個小時的協調，市府同意公車成本交由審議委員會來審查後，預計6月底前可召開。
交通局長王義川與台中公車聯營管委會主委羅乙棋、台中市公共汽車客運商業同業公會理事長葉茂彬等人在下午5點一起召開聯合記者會，宣佈10公里公車免費7月1日仍然繼續實施。
至於公車免費落日條款，市府將衡量客運業者、市民各方權益，從中取得平衡點，評估退場機制。
交通局長王義川表示，10公里超幸福會繼續實施，民眾權益不會受損，但是台中公車業者的成本11年未調，每1公里38.883元，是六都最低，但是台北55元、台南、高雄40元左右、跟彰化、雲林約39元，比起來都偏低，因此交由審議委員會來審查後再調整。
至於化解歧見的二個轉折點，王義川表示，因為雙方有溝通，第2個就是中市公車成本偏低，且11年未調。
羅乙棋更代表交通局及公車業者宣讀聯合聲明，全文如下
一、為了延續台中財政與交通發展，市府積極與客運業者溝通，如今已達成共識：台中市公車10公里免費政策，7月1日持續實施，不會改變。
二、台中市公車每公里成本公定價格11年來沒有調整，確實有合理調整的空間。市府為了保障勞工權益、確保司機薪資與福利，願意將客運業者需求提給負責核定費率的公車路線審議委員會，尊重專業審議機制，酌予合理調整。
三、對於外界關心的公車免費落日條款，由於台中市目前沒有捷運系統，因此市府以免費公車為起點，建立公共運輸網，培養大眾運輸人口。未來，隨著公共運輸網成形、捷運綠線通車之後，市府將衡量客運業者、市民各方權益，從中取得平衡點，評估退場機制。
四、台中市公車10公里免費政策預算不會改變。市府與客運業者先前雖曾出現歧見，但在市府積極與客運業者溝通下，如今已達成共識，共同解決問題。
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