離開
進入蒸汽火車開到柴電機車 台鐵退休司機開課爆滿
劉坤秀說，自己年紀輕輕就進台鐵，台鐵所有車種，從蒸氣火車、柴油客車、柴電機車，他幾乎都開過。（教育部提供）
〔記者李盈蒨／台北報導〕今年77歲的退休火車司機劉坤秀，是台鐵末代蒸汽火車司機，20歲進入台鐵服務，直到民國84年退休，退休後不僅參加社大努力進修，更因在台鐵的服務經歷，從學員變成講師，在社大開設「鐵道文化之旅」課程，吸引許多鐵道迷跟隨。
劉坤秀說，鐵路局規定火車司機年滿57歲就要退休，因為認為到這個年紀，視力及反應已經開始退化，很難被交託一趟列車那麼多人的生命財產，但退休對他而言，並不是學習及服務生涯的結束，反而是另一段嶄新的開始，民國90年山線社區大學成立並開始招生，他就報名參加，到現在14年未間斷。
高工機械科畢業的劉坤秀，退休後學會了影像剪輯、製作，也參加過卡啦OK、國標舞、電腦操作等課程，沒想到的是，台鐵37年的服務經驗成為他後來拍攝紀錄片重要的題材來源，第一部完成紀錄片「穿越大甲溪平行線－東勢支線戀戀情」，回顧民國80年停駛的東勢線，呈現他對東勢線的濃厚感情。
劉坤秀說，自己年紀輕輕就進台鐵，台鐵所有車種，從蒸汽火車、柴油客車、柴電機車，他幾乎都開過，民國100年時，他應山線社大之邀開設「鐵道文化之旅」，分享鐵道歷史文化，吸引很多「鐵粉」來上課，幾乎每次一開放報名就「秒殺」額滿。
報名社大那一年，劉坤秀也同時加入志工行列，在山線社大擔任舊山線導覽解說志工，期間，劉坤秀爭取把原本要被台鐵局拆除的三義豐原路線保存下來，這段經歷令他至今難忘。他說，當志工可以服務別人，又可以充實自己，「是他人生的第二春」。
今年77歲的劉坤秀原是台鐵司機，民國84年退休後報名社大課程持續進修，還從學生變講師，開設鐵道文化課程，吸引不少鐵道迷。（教育部提供）
