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進入柏油塊擊中長榮班機影響飛安 桃機：慎重調查
長榮航空一架空中巴士A321全新飛機，10月29日在桃園機場起飛時，輪胎擠壓到跑道上的柏油碎塊，並擊中飛機尾水平安定面左翼尖嚴重受損，維修人員將損壞的零件封箱。（資料照，記者姚介修攝）
〔記者甘芝萁／台北報導〕長榮航空今年10月底一架桃園飛中國太原班機在滑行時遭地面柏油塊擊中水平翼事件，對此，長榮航空董事長張國煒不滿抨擊桃機態度，認為桃機公司不應粉飾太平，此事已經嚴重影響飛安。
對此，桃機公司表示，會秉持負責任、慎重及嚴謹態度處理因應，機場公司已辦理委託全國土木技師公會針對跑道施工品質進行專案調查，確保跑道使用安全，交通部已指示民航局，以飛安監理單位立場專案調查，以釐清責任歸屬，作為理賠依據。
張國煒指出，此事當時是因為地面被捲起的柏油塊擊中水平翼的飛控面，但機長並不知道此事，且儀表板並未顯示有任何異狀，直到降落太原機場後，機長檢查機身才赫然發現事態嚴重，嚴重踩到「飛行安全」紅線；除了造成飛機受損外，長榮另派一架空機搭載維修物料和工程師前往太原，同時也耽誤了百餘位返台旅客的行程，這架受損的班機最後也得空機飛回台灣接受進一步的結構檢查，所有損失上看新台幣千萬元，將向桃園機場索賠。
桃機公司指出，機場公司除加強跑道巡檢維護外，另參考國外先進國際機場（如香港機場和新加坡樟宜機場），積極招商辦理裝置道面雷達監測系統，以高科技設備全天候監測跑道道面使用狀況。
目前桃園機場北跑道整建工程已積極施工，將於明（105）年1月8日前如質如期完工，屆時會有兩條全新跑道，可紓解目前單一跑道過度負荷使用和班機起降壅塞情形。
長榮航空一架空中巴士A321全新飛機，10月29日在桃園機場起飛時，輪胎擠壓到跑道上的柏油碎塊，並擊中飛機尾水平安定面左翼尖嚴重受損，維修人員將損壞的零件封箱。（資料照，記者姚介修攝）
