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進入為何高鐵不敢開全速？ 網友專業解析
網友專業分析（圖片擷取自PTT）
〔即時新聞／綜合報導〕PTT上出現鄉民對高鐵時速的疑惑，他認為，過去在測試階段有開過300公里，為何現在不這樣開？開到300公里，北高之間應該可以更快抵達？有網友做出專業解析，引起廣大鄉民的回響。
網友mken9950針對這個問題做了詳盡的解析，他表示，雖然「軌道土建設計最高時速350Kmph」、「700T列車設計極速315Kmph」，但由於目前雲嘉路段已經有地層下陷問題，提高速度可能會讓問題惡化。
另外，因為航高限制的關係，桃園站被迫蓋成地下站如果列車全速通過所造成的風壓效應可能會「把桃園站大廳的玻璃吹爆」，所以通過桃園不管停車與否都至少要降速到160公里左右。
他還做了一個相當中肯的比喻：「你買了一台車，時速表可以到220公里，但是你會開那麼快嗎？」他說，「高鐵的駕駛其實主要功能不是開車，而是「應付突發狀況」速度越快，突發事故的反應時間就越短，速度越快，突發事故的反應時間就越短，相對安全成本風險就會飆高，等於是拿安全去對賭。」
最後他補充，「之前在高鐵行控中心有聽工作人員說過，一列700T營運一趟台北左營全程車，大約要燒掉上百萬的電費。」
網友對此紛紛表示「超專業！」、「你高鐵系？」、「長知識了」。
高鐵為何不能開到全速？（資料照，謝君臨攝）
