離開
進入不合格胎紋 高雄區監理所今年查到70件
高雄區監理所加強稽查各類車種。 （記者陳文嬋攝）
〔記者陳文嬋／高雄報導〕高雄區監理所表示，「爆胎」是國道車禍的「第一殺手」，今年加強稽查各類車種，光胎紋不合格高達70件，其中有4件是遊覽車，依法開罰9千元。
過去民眾認為10次車禍9次快，但根據高雄區監理所調查，其實「爆胎」才是國道車禍的「第一殺手」，以小貨車和轎車的爆胎最多，今年7月國道一號苗栗後龍路段驚傳廂型車爆胎翻覆墜橋致6死重大事故，經深入調查研判肇因，與超載及胎齡過長有關，就是最慘痛的例子。
高雄區監理所長冬啟程指出，爆胎原因不外乎胎紋深度不足、胎壓不足或過高仍繼續行駛、撞擊異物或刺破割傷輪胎等，今年1至9月展開監警聯合稽查，加強稽查各類車輛種類，發現胎紋不足0.16公分，明顯不符合規定，就舉發高達70件，其中4件是遊覽車，依公路法處罰9千元。
冬啟程表示，交通違規新制今年7月上路，輪胎胎紋膠皮或車輛機件脫落，及輪胎胎面磨耗主磨耗點，可依法開罰3千至9千元，民眾可上各監理單位網站，查詢合格遊覽車業者，以維護生命安全。
冬啟程提醒民眾正確的車輛保養觀念，使用輪胎以6年內為原則，但磨耗至輪胎磨耗指示就應更換，舊胎打氣不要灌太飽，並定期檢查輪胎胎壓及螺絲，避免發生爆胎及輪胎脫落事故。
高雄區監理所稽查各類車種，發現胎紋不符規定達70件。 （記者陳文嬋攝）
高雄區監理所推出輪胎納檢報你知。（記者陳文嬋翻攝）
高雄區監理所提醒民眾輪胎注意事項。（記者陳文嬋翻攝）
