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最遙遠的火車旅程 今晚走入歷史

來自屏東的郭福利祖孫一家人,特別從屏東到台東站上車,目的要到高雄站,再回屏東,完成環島壯舉。(記者黃明堂攝)

來自屏東的郭福利祖孫一家人,特別從屏東到台東站上車,目的要到高雄站,再回屏東,完成環島壯舉。(記者黃明堂攝)

2015/10/11 23:48

〔記者黃明堂/台東報導〕從台東發車逆時針行駛13小時42分抵達高雄的莒光號655次列車,是台灣最長的火車旅程,行駛了30年,今晚(11日)駛出最後一趟,吸引相當多民眾搭乘,體驗台東到高雄夜行13餘小時的「壯舉」,往後,它雖然持續發車,但終點只到樹林。

台鐵將於15日大改點,但655車次僅逢週五到週日發車,今晚10點半發車,明天中午抵達高雄終點後,結束長達30年的長途旅行,消息傳出,過去鮮人有人真花13多小時到達高雄,但最後一班列車消息傳出後,台東到高雄的全程票竟在開賣首日即銷售一空。

60歲屏東民眾郭福利為了搭乘這班歷史性末班車,帶著妻子還有4歲半的孫子,專程從屏東來到台東,他的兒子早在半個月前就上網訂台東到高雄的車票,根本買不到,最後想辦法買到台北到台北,及台北到高雄的分段組合,總算一圓老爸夢想,坐上末班車的第一車箱,郭福利相當興奮,今天中午抵達高雄後,再回屏東,完成火車環島壯舉。每張1254元,祖孫3人就花了3千多元,加上兒子陪坐到台北,共花了4千多元圓夢。

來自高雄的鐵道迷陳進竹興奮展示「台東--高雄」的全程車票,他說:「我第一次搭這班列車,也是最後一次」。

黃姓台東中年人則說,年輕時到台北讀大學,就是搭深夜列車,清晨到台北站,剛好到學校報到,假日回到台東,收假時也搭這班北上,如今回想,一方面感謝它載他走過黃金歲月,二方面也覺得這是「可怕回憶」,因為是又累又遠的車程!

原本乘客不多的深夜列車,昨晚是最後旅程,加上國慶假期收假,早就買不到票,大家見証它最後一次繞行四分之三個台灣壯舉。

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655車次於12日晚間發出最後一班到達高雄站的列車,往後只到樹林站。(記者黃明堂攝)

655車次於12日晚間發出最後一班到達高雄站的列車,往後只到樹林站。(記者黃明堂攝)

台東到高雄13小時12分鐘的全程車票,今晚從台東發車,車票銷售一空。(記者黃明堂攝)

台東到高雄13小時12分鐘的全程車票,今晚從台東發車,車票銷售一空。(記者黃明堂攝)

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