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進入羅東段鐵路東移550公尺反彈大 宜縣府：改採原線高架
宜蘭縣政府今天表態，縣內平原段鐵路均採原線高架化，圖為宜蘭站附近的平面鐵路。（記者江志雄攝）
〔記者江志雄／宜蘭報導〕宜蘭縣羅東段鐵路，原先規劃東移550公尺，招致反彈聲浪，宜縣府今天下午發布新聞稿說，縣內平原段鐵路均採原線高架化方案，總經費估計470億元，年底前陳報交通部審查。
縣府明天將在羅東展演廳舉辦地方訪視聯繫座談會，傳出有鄉親將到場反對鐵路東移，羅東鎮民代表何建東說，地方人士數度陳情，未獲具體回應，確有鄉親要去「表達訴求」。
何建東說，羅東段鐵路東移，必須大量徵收私有地、拆除民房，多數居民堅決反對，加上經費龐大，恐遙遙無期，許多鄉親將到座談會場聆聽，盼縣府給個明確答案。
宜蘭縣境鐵路，目前僅有宜蘭站南側至二結站北側、冬山站北側到武荖坑共2段高架，縣府認為，平面鐵路造成都市空間阻隔，導致兩側土地使用與道路系統無法整合，整體發展受限，蘭陽平原鐵路高架化勢在必行。
縣府建設處長黃志良說，民國97年完成的「宜蘭鐵路高架化可行性研究」，當時以宜蘭段原線高架，羅東段東移550公尺為優先方案，陳報交通部審查被退回，現因時空環境變化，參酌鄉親意見，並與鐵路改建工程局、鐵路局研議工程技術及財務計畫分析結果，決定改採原線高架。
依照縣府規劃，高架化工程將整合北宜直線鐵路計畫，以頭城站為起點，沿線增設縣政中心車站，南到冬山鄉，全長約28公里，完成財務可行性精算後，將送交通部審查。
