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進入水湳國道客運城將BOT 投資金額139億
水湳轉運中心預計2017年下半年動工。（記者張菁雅攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕為紓解台中市聯外道路交通，市府將在水湳經貿園區規劃「國道客運城」，除了結合國道客運、輕軌、公車、iBike轉乘接駁外，還可作為商場、旅館、社會住宅等，總投資金額約139億元，將採BOT方式開發，第一期轉運站及停車場工程預計2018年9月完工。
台中市政府計畫在水湳、烏日、沙鹿、豐原、大甲、台中、霧峰等地區設置8大轉運中心，市長林佳龍今天視察水湳轉運中心進度，並聽取交通局長王義川簡報。
王義川表示，前市府原先規劃的水湳轉運站只有2層樓，國道客運由平面道路進出，無法紓解周邊中清路、環中路交通，未來水湳轉運中心將以「國道客運城」為發展方向，空間規劃為轉運站、民間聯合開發大樓及地下停車場，轉運站做為市區公車、國道客運轉運層、行控中心，且國道客運走專用匝道與高速公路銜接，減少平面道路負荷。
另外，民間聯合開發大樓最高可興建地上20層，並仿照台北市交9轉運站模式，引進商場、旅館、餐飲等商業活動，甚至納入社會住宅。停車場則規劃1895格汽車格位、2855格機車格位。
交通局先以民間聯合開發大樓地上15層進行財務規劃，包含轉運站、聯開大樓、國道客運專用匝道，總投資金額約139億元，預估年產值可達9.8億元，並創造1100人次就業機會。預計2017年下半年動工，轉運站及停車場在2018年9月完工，民間聯合開發大樓2020年9月完工。
林佳龍表示，水湳是北屯到南屯區的中心點，也是原縣區、市區的交接點，因此，水湳轉運中心是解決台中交通困境的關鍵建設，更是有前瞻性、可行性的規劃，一定能達到多贏的目標。
台中市長林佳龍視察水湳轉運中心。（記者張菁雅攝）
