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進入交通部擬將慢車道變窄 專家：機車族更危險
為了減少汽車搶駛外側慢車道和併排停車，降低機車肇事率，交通部擬將現行寬達5米的外側慢車道「瘦身變窄」至3.5米，或切割成兩條、增設機車優先道。（資料照，記者林良昇攝）
〔即時新聞／綜合報導〕為了減少汽車搶駛外側慢車道和併排停車，降低機車肇事率，交通部擬將現行寬達5米的外側慢車道「瘦身變窄」至3.5米，或切割成兩條、增設機車優先道。不過專家認為，公車停靠及汽車臨停都是難避免的狀況，若將慢車道拆成更窄，恐讓機車族更危險。
《蘋果日報》報導，全台有1370多萬輛機車，統計顯示，機車肇事居各車種之首，占4成4。內政部警政署建議交通部，部分道路的最外側慢車道寬達5米，較易出現汽車佔用行駛、違停或併排，引發汽機車搶道或閃避造成事故，可縮減為合理的寬度如3米半等，以減少違停或汽車佔用等情況，或切割成二車道，其中一個增加劃設機車優先道或專用道等。交通部預計2個月內邀集縣市政府代表及相關單位進行研議。
汽、機車族聞訊都大呼不可行，機車族擔心會無空間行駛，汽車族則認為就算車道縮減，若有停車需求還是會違停。對此，中華民國機車黨黨主席董建一說，公車停靠及汽車臨停都難避免，若將慢車道拆成更窄，機車族恐怕更危險。
