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進入北捷松山線履勘 委員直言：不如信義線
履勘小組副召集委員藍武王說，松山線履勘狀況不如上次通車的信義線，但已經很不錯了，可打85分。（記者吳亮儀攝）
〔即時新聞／綜合報導〕台北捷運松山線今天履勘，履勘小組副召集委員藍武王勘後表示，這次發現幾項較大缺失，包括電扶梯太敏感、可能突然停止，還有南京復興站的配電有問題，導致部分燈箱燈泡損毀不亮。藍武王說，松山線履勘狀況不如上次通車的信義線，但已經很不錯了，可打85分。
捷運局：最快11月中旬通車
另外今天也進行模擬演練，履勘委員開出兩個考題，包括人潮湧入小巨蛋站時發生爆炸、有人受傷的狀況，以及松山站隧道內淹水，導致松捷主變電站故障的狀況。藍武王對捷運公司的表現表示肯定，稱讚相關人員很熟悉作業流程，演練相當成功。
履勘小組在總結會議提出18大項改善事項，其中6大項為「營運前須改善事項」，包括部分車站電扶梯有抖動情況甚至突然停止、松江南京站往松山及往新店燈箱指標過於靠近、小巨蛋站無障礙下坡道直接衝向車道等。
台北市捷運工程局副局長傅式治受媒體訪問時表示，6項營運前須改善項目可在一週內完成改善，而交通部還需要1週的行政程序時間，最快11月中旬松山線就可通車。
