離開
進入復興空難》復興航空發佈說明 提高國內線飛航標準
復興航空GE222班機本月23日墜毀，釀成48死15傷悲劇，復興航空今日於官網表示，針對國內線航班修訂更嚴謹的飛航作業標準。圖為復興航空總經理徐以聰於意外發生後鞠躬道歉畫面。（資料照，記者劉信德攝）
〔即時新聞／綜合報導〕復興航空GE222班機本月23日自高雄飛往馬公，疑似天候因素導致班機意外墜毀，釀成48死15傷悲劇。復興航空今日下午6時30分於官網發佈說明稿，表示針對國內線航班修訂更嚴謹的飛航作業標準。
復興航空說明中特別提出，日後派遣班機前，將確認起飛與降落機場皆已脫離颱風暴風圈，且目的地機場天氣報告高於降落跑道能見度最低標準50%以上，始可執行飛航作業；而若目的地因天氣臨時變化，造成未達落地標準時，至多於空中停留30分鐘待天氣回復標準，逾時不候並返回起飛機場或轉降備用機場。
復興航空說明全文：
2014-07-29 18:30
針對本次GE222意外事件， 復興航空再次向社會大眾表達最深的歉意。
復興航空痛定思痛，為提昇更高飛航安全係數，特針對國內線航班修訂更嚴謹的飛航作業標準：
一、依據天氣資料，確認起飛/降落機場均脫離颱風暴風圈後，且派遣前之目的地機場天氣報告高於降落跑道能見度最低標準50%以上時，方可執行飛航作業。
二、航班起飛後，如遇目的地機場臨時天氣變化低於落地標準時，將限制最多30分鐘之空中等待時間，若屆時機場仍低於落地標準，則返回原起飛機場或轉降備用機場。
三、未來若遇本公司因提昇飛航操作標準，而可能發生之航班延誤或取消，請民航局、主管機關、旅客及社會大眾諒解。
