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復興空難》復興很操? 班表都在超飛邊緣

李義良正駕駛當天的班表,原定總共要飛6趟,連休息時間都沒有。(圖片擷取自TVBS新聞台)

李義良正駕駛當天的班表,原定總共要飛6趟,連休息時間都沒有。(圖片擷取自TVBS新聞台)

2014/07/28 11:21

〔即時新聞/綜合報導〕復興航空遭民眾爆料,飛航員與空服員的班表長時間都在超飛邊緣,甚至有許多人在爆發意外後,向復興申請離職。

據TVBS報導,有十年資歷的前復興空姐接受訪問時說到:「沒有人想過會發生這種事情,李機師話不多,總是很貼心,是個非常好的教官,技術好又謙虛。」同事非常不捨殉職的機師李義良,李機師飛行經驗22年,照理說技術上是沒問題的。

查看復興ATR機隊的7月班表,7月23日失事當天,正駕駛李義良上午先從高雄飛馬公,再從馬公飛回高雄,而失事的GE222班機在表定下午4點起飛,如果沒有失事,班表上還要再飛3趟,等於一天下來,李機師就飛了6趟。飛航員與空服員在這緊湊的班表壓力下,連休息時間都沒有,更別說好好坐下來吃飯。

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