台鐵預定從四月二十一日增開兩列次屏東往返台北普悠瑪號。（台鐵提供）

〔記者黃立翔、黃美珠、張勳騰、劉曉欣、陳冠備／綜合報導〕為對抗高鐵新增三站瓜方西部客源，台鐵日前宣布四月廿一日起，增開台北到屏東間普悠瑪，北高僅三小時四十分，但桃園、新竹、苗栗、彰化陸續向台鐵要求增停，搶搭「普悠瑪西部特快車」，台鐵局長周永暉昨稱「審慎評估」，若排點成功，可望增停桃園，其餘則十月通盤考量；若每站停靠至少需三到五分鐘為計，增停四站北高恐超過四小時，交通部官員昨表明反對，「特快車不能變站站停」。

桃竹苗彰4縣市要求增停

台鐵計畫增開台北到屏東間對開各一班普悠瑪號，分別停靠松山、台北、板橋、台中、嘉義、台南、高雄、屏東、潮州，台北到高雄及屏東分別為三小時四十分及四小時，行車時間雖比高鐵北高直達車慢約兩小時，也比站站停多一小時廿二分，但具價格優勢。

近日桃園市長鄭文燦首先喊出「六都不能獨漏桃園」，立委也帶頭要求增停桃園，竹、苗、彰隨後跟進，西部各縣市除雲林及南投（縱貫線未經）都已要求增停，各方壓力下台鐵近日態度鬆動，日前發文給相關單位，指「正通盤研議中」。周永暉昨表示：「審慎評估中，但前提是要能維持台北屏東四小時。」

台鐵官員私下表示，一旦開桃園一例，其餘各縣市勢必要求比照，骨牌效應下，每站增停至少三到五分鐘，未來若加停四站，「北高四小時勢必面臨破功」。交通部官員昨強調，增停是台鐵單方意向，本週將進行協商。

苗栗縣政府工務處長趙新榮指出，若台鐵增班，縣府將全力爭取設站，增加縣民交通便利性。彰化縣政府工務處表示，會請縣籍立委協助了解台鐵的班車排班資訊，做後續評估。新竹縣政府交通旅遊處處長李銷桂說，目前沒聽說相關的計畫。

台鐵下月推出網路訂票加訂便當服務

台鐵另宣布最快下個月推出網路訂票加訂便當服務，初步僅限用餐時段的八班普悠瑪號和太魯閣號，搭車前一天傍晚五點前取消可免手續費，但若當天才取消，且半年內達三次，將被列入黑名單停權至少半年。

Kitty頭墊巾又被偷 抓到勸不聽就送辦

此外，台鐵太魯閣號Hello Kitty彩繪列車昨日第三度上路，頭墊巾又被偷至少十八條；台鐵表示，昨日是最後一次開專列、下月廿一日起，每週五到週日每天將開行新北市樹林到台東知本往返班次各一班，屆時若隨車人員勸導不聽就將依法送辦，希望旅客不要觸法再偷頭墊巾。

北高普悠瑪VS.高鐵

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