專家批交部 權責不分 處理失當
2015/02/27 06:00
〔記者曹伯晏/台北報導〕交通部次長曾大仁表示,中國並未保證不會在三月五日使用M503新航路,若有越界,我將派軍機警告、處理。前國安會諮詢委員陳文政聞言批評,交通部危機處理不好,「該硬的時候不硬」,現在硬起來,中國更不可能退讓,而且派遣軍機並非交通部業務,根本不應由其發言。
陳文政說,交通部講這個事情是不對的,這就好像國防部講「國道要高乘載」一樣。他表示,之前他就認為中國退讓的可能性不大,現在交通部此言一出,中國更不可能退讓,因為我們「話說得這麼嗆」,若中國真的退讓,會讓他國覺得中國「被我們嚇退了」。
陳文政指出,交通部應該在M503航路宣布之前就強硬,如今人家已經公布後才強硬,「硬得是莫名其妙」,現階段反而應該用間接方式,讓中國打消念頭。他直言,交通部的危機處理「很糟」,危機預防也沒有做好。
針對中國航機越界的可能因應方式,陳文政坦言,若M503航路真的實行,「很難有什麼因應方式」。中國對外解釋說,一旦有狀況會讓航機往西飛,不會超過中線,但實際上會有許多可能,可能越界後不久就又飛回中線,這時候就「不一定要做什麼反應」。
軍機攔截 恐生不必要的風險
陳文政分析,如果真有狀況時,軍機升空攔截確實是可能選項,但對方是民航機,我方卻派軍用飛機攔截,很可能會產生一些不必要的誤會及風險。