離開
進入台鐵應解決內部問題 乘客：不應讓消費者承擔不便
雖然台鐵司機員日前發動通過平交道減速行動，但是台鐵班次並未受到嚴重影響，僅有部分班次少許延誤。（資料照，記者王敏為攝）
〔記者黃立翔／台北報導〕「以乘客角度，不希望搭到疲勞駕駛的火車，但也希望能準時到達目的地。」前天搭乘普悠瑪號卻遇到台鐵駕駛怠速抗議的顧先生說，很明顯感覺到駕駛每逢平交道就減速那種「不舒服的慣性運動」，普悠瑪走走停停如同電聯車，台鐵應負起責任解決內部員工抗議，不應讓消費者承擔不便。
在台北工作的台東人邱小姐說，台鐵駕駛應該用更理性的方式表達訴求，若影響旅客權益導致搭乘意願降低，也會間接影響台鐵收入，對台鐵不見得好。
消基會秘書長盧信昌昨日表示，尊重火車司機員對工作權益的抗議訴求，從消費者角度來看，春節連續假期的乘車權益很重要，但平交道安全、駕駛人力不足等問題也影響火車行車安全，希望政府及台鐵妥善處理。
逢甲大學運管系副教授李克聰則說，台鐵人事凍結十年，近年又急著衝高運量，在雙重壓力下，台鐵駕駛過勞問題提早浮現。
台鐵遲遲無法補足司機人力，每每僅以每位司機員都符合「連續開車五小時須休息超過五小時」、「一天上班不能超過六小時四十分」等理由搪塞，卻忽略駕駛週休僅一日、夜班休息五小時又要開車的問題，駕駛生理、心理休息不足，無形中增加行車威脅，再不解決恐生隱憂。
