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《兩岸小客車互上岸行駛》租車業︰政治目的大過觀光

中國車在台趴趴走引發爭議,除立委質疑國內租車、包車業者的生存空間將進一步被剝奪,相關租車業者也對政府的「把關」能力存疑。圖為花蓮街頭的汽機車出租業。(資料照,記者王錦義攝)

中國車在台趴趴走引發爭議,除立委質疑國內租車、包車業者的生存空間將進一步被剝奪,相關租車業者也對政府的「把關」能力存疑。圖為花蓮街頭的汽機車出租業。(資料照,記者王錦義攝)

2014/09/16 06:00

〔記者楊雅民/台北報導〕針對交通部推動兩岸小客車可互相上岸行駛,國內租車業者多質疑,市場需求不大,光是中國小客車得先通過申請、認證及繳交保證金等相關程序,費用就遠比在台租車來得貴;且台灣與中國並未有駕照承認的互惠協定,就算車來了,僅持中國駕照還是上不了台灣路。

租車業表示,國內業者早針對港澳星馬等華人市場推出來台觀光租車等優惠方案,只要連續承租三到五日就可享有七折優惠,六日以上還可到六五折,日租金僅一千餘元起跳,就算未來兩岸駕照可相互承認,中國觀光客來台在本地租車就好,何必花大錢將車子運來台灣,「政治宣傳目的恐遠大過觀光」。

業者指出,依現行規定,只要是與台灣有駕照相互承認國家,外國旅客來台三十日內,憑護照及有效國際駕照正本就可上路,三十日以上,才要事先申請換發台灣監理單位所核發的駕駛許可證;但中國與台灣並無相互承認駕照,不清楚交通主管單位要如何管理。

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