38行業 7休1鬆綁
〔記者李雅雯/台北報導〕勞動部昨釋出首波「鬆綁七休一」、「輪班間隔八小時」例外彈性適用行業,內容將於二月二日刊登在行政院公報預告,預告期到二月九日,各界可提供意見。「鬆綁七休一」以四項特殊型態為基礎,計有客貨運、製造業等三十八個行業列入;「輪班間隔八小時」適用行業包括台鐵、台電、中油、台糖、台水等公用事業特定人員。
例假日挪移 最多可連上12天
「鬆綁七休一」為例假日在七天週期中挪移,最多可連續工作十二天。勞動部提出把關機制,需由中央目的事業主管機關檢視提出申請後,勞動部召開諮詢會評估。適用行業得符合時間特殊、地點特殊、性質特殊、狀況特殊其中一項例外型態;例如客運業適用情形在於配合年節或其他放假日時協助疏運。
勞動部不願預估「鬆綁七休一」影響勞工人數有多少?根據主計總處去年十二月人力資源統計,這三十八個行業勞工人數估達三百萬人。
「輪班間隔至少八小時」適用範圍包括台鐵乘務人員,適用期間為今年三月一日到明年底;台電、中油及台糖輪班人員也納入適用,期間是今年三月一日到明年七月底;台電、中油及台水的設備管線搶修、原料和產品生產、輸送、配送及供銷人員可因天災、事變或突發事件,而適用輪班間隔至少八小時。
非全年適用 僅特定時間可用
勞動部勞動條件及就業平等司長謝倩蒨指出,彈性例外公告後仍需工會或勞資會議同意;「鬆綁七休一」並非全年適用,只有特定時間可用。
她強調,企業接單的旺季、淡季是可預期循環,狀況特殊所指的「不可預期性或緊急性需求」,是指不在預期中的訂單;「輪班間隔至少八小時」適用行業有標明適用期間,原因是國營事業進用人力需要程序,補足人力後將不再適用。
全國產業總工會秘書長戴國榮認為,勞動部和中央目的事業主管機關的把關機制有問題,審查機制或事前評估資料都沒有,就貿然公布放寬適用行業;電子電機資訊產業工會秘書長林名哲說,鬆綁七休一開放「製造業各業別」,但製造業中有不同工作型態,勞動部在界定上太籠統,勞資本來就不對等,就算需勞資會議或工會同意,雇主仍有「我說了算」的強制優勢。