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進入儘快處分飛機 債權銀行：不接受興航重整
路透資料照
〔記者李靚慧／台北報導〕遠東航空昨突然表達接手復興航空的意願，更釋出「已積極向債權銀行團爭取重整資格」、「銀行團下週會商討論」等訊息；不過，興航最大債權銀行兆豐銀、聯貸案主辦銀行合庫銀昨均表示，並未與遠航接觸，「不清楚遠航要跟誰開會」，強調「銀行團不接受興航重整」。
據了解，包括合庫、兆豐等七、八家主要債權銀行，上週四才開會討論興航債權的催討進度。與會銀行代表指出，當天興航提出飛機處分進度，表示將先處理合庫的擔保品A330，其次是兆豐的A320，最後才是ATR。銀行團也提醒興航代表，如果興航董事長林明昇無法在明年二月底前順利處分，債權銀行就要自行委託國際仲介機構賣飛機。
目前興航的銀行債權總金額約一七○億元，債權銀行逾三十家，其中兆豐銀行承作興航購機中長期貸款餘額約十七．一億元，是最大債權行；此外，合庫主辦興航聯貸案四十億元，合庫、華南、彰化等銀行，債權餘額也在十五億至十七億元；台企銀則為營運周轉金，餘額約一億元。
債權銀行指出，前民航局長張國政曾搶在興航航權被收回前，出面表示有意接手，最後證實是烏龍一場；現在興航航權已被收回，幾乎可說無營運價值，且以遠航的財力，哪有能力接手虧損的興航？銀行均抱持懷疑的態度。
債權銀行強調，自始至終都「沒有」同意興航「重整」，而是要求儘快處分擔保品；因站在銀行的立場，當務之急是儘快收回貸款，畢竟擔保品是飛機，「拖越久價值越差」，債權銀行近來與興航代表密切聯繫、會商，都是要求興航積極處分擔保品，不會因為一家企業放話就轉變態度。
遠航曾提計畫 條件差被否決
債權銀行高層表示，過去遠航曾提出一份興航重整計畫給債權銀行，但因條件太差、成功可能性低，債權銀行不接受，之後也就不了了之。目前銀行團全力處分擔保品飛機，不考慮重整。
據指出，先前遠航提出的重整計畫，不僅要求債權銀行還要再增貸，另針對信用貸款利率上限僅有三％，如此嚴苛的條件，銀行團無法同意，因此遭全體銀行否決。
