【流行消費】歐風柴油掀背車-1

2015/08/03 06:00

這輛試駕的308 ALLURE車型，足下配置4只17吋5輻造型雙色鋁圈與225/45R17輪胎，搭配剛硬簡潔的車身線條，更突顯歐系小型掀背車的動感特質。

記者方維鐸／報導攝影／記者陳奕全

車上配置原廠代號EAT6的新一代6速手自排變速系統，換檔反應更加迅速靈敏，且平順度與舒適性極佳。

Peugeot 308 BlueHDi

新308的儀表板與9.7吋全彩觸控螢幕要比Peugeot其他車款更明顯傾向駕駛人，黑色基調內裝綴飾以鍍鉻銀飾框，內裝鋪陳簡鍊高雅，軟質塑料的觸感也相當出色，以此級距小型掀背車來說堪稱一時之選。

駕駛樂趣掛帥法系主流掀背車

ACTIVE+車型以上皆標配Cielo全景式雙層膠合強化玻璃車頂，行李廂容量為470公升，若將6/4分離後座椅背往前傾倒，最大置物容量可一舉擴充至1,309公升，不過由於椅背墊無法平整收納，空間利用率稍嫌美中不足。

Peugeot新308車系是首款以EMP2模組化共用底盤平台所打造出的產品，推出後不久即獲得2014年歐洲風雲車的頭銜，堪稱近年來該品牌最獲好評的新車。

這具符合歐盟6期排放標準的1.6升BlueHDi柴油共軌Turbo引擎，可輸出120匹最大馬力與30.6公斤米最大扭力，結合Stop & Start怠速啟閉節能系統，能源局公布的平均油耗每公升可行駛25.6公里，輸出效能極為出色。

國內現階段導入的新308清一色配置排氣量1,560cc的BlueHDi柴油共軌Turbo引擎，可輸出120匹最大馬力與30.6公斤米峰值扭力，廢氣排放可符合嚴苛的歐盟6期標準；搭配換檔更加靈敏順暢的EAT6 6速手自排變速箱，動力效能表現相當出色。

308 BlueHDi 120驅策起來扭力十分充沛，大腳油門時的加速反應澎湃直接；明快富Q勁的懸載設定，在開闊的快速道路或蜿蜒的山路馳騁，都讓人覺得快意十足。

根據原廠性能數據，本車的0～100公里／時加速需時9.5秒，極速可達196公里／時（雙雙凌駕於福斯Golf 1.6 TDI的10.7秒和192公里／時）；結合Stop & Start怠速啟閉節能系統，國內能源局公布的歐規平均油耗每公升汽油可跑25.6公里，輕鬆達到該排氣量級距最佳的1級能源效率標準。

Peugeot新308的車長、車寬和車高均比上一代有所縮減，尤其是車高大幅降低41mm，由上一代高車頂設計，回歸歐洲主流小型掀背車的路線，在車身重心降低之後，操控穩定性明顯提升，對掀背車愛好者也更有說服力。

駕駛本車上路，可感覺到這具1. 6 BlueHDi柴油引擎的扭力輸出充沛飽滿，油門反應十分輕盈直接，驅策起來快意盎然。其Q彈明快的懸載均提供了靈活的操控性與穩健的行路性，絕對能滿足歐風掀背車買家全方位的駕馭需求。

新308車內儀表與方向盤的相對位置延續208以來的設計，讓駕駛人從方向盤上方去閱讀儀表板，不需把頭低下，能更專注於前方的路況；略呈橢圓形的小盤徑方向盤包覆以質感細膩的真皮，提供絕佳的握感。

中控台上方出風口及9.7吋全彩觸控螢幕（在試駕的ALLURE車型為標配），明顯向駕駛人傾斜，方便駕駛人在開車時判讀使用。該螢幕整合了音響、通訊、車輛設定、行車資訊和導航系統，使下方中控介面的控鍵簡潔清爽許多。此外，還配有Cielo全景式雙層膠合強化玻璃車頂，對車艙採光與氛圍有所助益。

總代理寶嘉聯合目前只引進新308 BlueHDi柴油車款，依配備條件區隔成ACCESS、ACTIVE、ACTIVE+、ALLURE與ALLURE+等5個車型等級，價位帶介於109.8～139.8萬，提供消費者差異化的配備選擇。