【流行消費】中型豪華SUV非主流之選-2

2016/12/05 06:00

本文試駕的Audi Q5 35 TFSI quattro，外觀雖沒有同門的SQ5高性能SUV那般殺氣騰騰，卻也展露恰如其分的動感與個性，對一般豪華SUV買家而言算是蠻有魅力的入門選擇。

記者方維鐸／報導攝影／記者陳奕全

從車尾看去，簡練厚實的車尾線條，結合保險桿下左右雙邊出的排氣尾管設計，依然透露出些許性能氣勢。

【Audi Q5 35 TFSI quattro】

本車由靜止加速至時速百公里需時8.2秒，加速表現足敷日常用車的需求；精準俐落的轉向反應與扎實明確的底盤回饋，幾乎教你忘記這是輛中型SUV。

國內新增入門汽油動力

這具2.0升直4 TFSI缸內直噴Turbo引擎可發揮180匹最大馬力與32.7公斤米峰值扭力，以入門動力而言算是可圈可點。

今年巴黎車展Audi原廠將全新第2代Q5中型豪華SUV全球首演，不過距離導入國內販售還有很長的時間，因此目前Audi Taiwan追加了現行Q5的35 TFSI quattro入門車繼續販售，提供本地中型豪華SUV買家一個入手門檻較低的選擇。

儀表控台的塑料質感絕佳，搭配Aluminium satellite飾板，將Audi車一貫的科技冷冽風格表露無遺；座椅則採用真皮／透氣皮混搭，椅面質感還算不錯。

外觀上，35 TFSI仍維持現行Q5的模樣（原廠2012年進過一次小改款），採用6角型水箱護罩，而LED晝行車燈也改用導光條的設計，環繞著頭燈四周發光。

Q5的標準行李廂容量為540公升，若將後座椅背往前傾倒則可獲得1,560公升的平坦載物空間。

本車引擎蓋下搭載排氣量1,984cc的直4 TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎，具有180匹最大馬力與32.7公斤米峰值扭力，結合8速tiptronic手自排變速箱，動力傳輸十分綿密順暢，油門反應直接而線性，其0～100公里／時加速需時8.2秒，極速可達205公里／時。國內能源局公布的數據其每公升可跑11.7公里，是該排氣級距的第3級。

2,807mm的軸距賦予本車寬敞充裕的後座空間，不過沒有配備全景式電動玻璃天窗，跟上一級車型做出區隔。

實際試駕時感受到這具2.0 TFSI引擎豐沛的動力輸出，從極低的轉速便非常扎實有力，加速力道源源而至，不僅開起來要比2.4升的NA汽油SUV更富快意，加速延展性也比柴油動力SUV更寬廣。儘管車高有1.65米，但操控穩健感則跟一般轎車差不了多少，而quattro系統提供的優異循跡性，更教駕駛人高枕無憂。

Audi Q5 35 TFSI quattro 小檔案

儀表控台設計與內裝鋪陳上並沒有任何改變，採用Aluminium satellite飾板，依舊是Audi車一貫的科技冷冽調性，座椅皮面則以真皮／透氣皮混搭，縫工和質感皆相當出眾，彰顯Audi傲視同級德國高級品牌的用料質感與精緻度。

Audi Taiwan為Q5 35 TFSI quattro開出的224萬車價，要比性能條件接近的BMW X3 xDrive20i要便宜了5萬，更比柴油動力的賓士GLC 220d 4MATIC現省11萬，是入門級德國中型LSUV相對划算的選擇。