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擴大商用車市佔率，和泰車總經理蘇純興（右）宣布首度導入國產日野300油電複合動力商用車，國瑞汽車也成為日野在海外唯一製造基地。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕和泰車總經理蘇純興昨日拉高分貝向中華車（2204）下戰帖，宣示日野（HINO）明年要拿下台灣3.5噸商用車市佔率第一名寶座。
目標是3.5噸商用車
蘇純興說，和泰車旗下Vios、Yaris、Altis、Camry、Wish、Rav4等車款，在中小型、大型轎車，以及轎旅車、休旅車等級距的市佔率都保持銷售第一名多年，唯獨在17噸以上的大型貨車賣輸歐洲品牌，3.49噸的小型商用車賣輸中華汽車（2204）。
根據統計，去年全台商用車市場約2萬8970輛，目前商用車市場前三大品牌為日野、三菱（MITSUBISHI）、ISUZU，在6.5-8噸的中小型商用車市場，日野已拿下第一，但3.49噸市場持續由中華車稱霸，日野仍落居第二，蘇純興已下定決心要拔掉這根刺。
由於3.49噸商用車購買對象是對景氣波動敏感的小頭家，日野的銷售業代全力動員和頭家們博感情，服務甚至好到陪晨跑，頭家有任何芝麻蒜皮的小事，像是小貓生病、家裡冰箱壞了，第一個想到的就是日野的銷售業代。
中華車去年總共賣出2萬0681輛商用車，主力的3.49噸小型商用車賣了4342輛，今年前8月，3.49噸的小型商用車賣了3337輛，仍坐穩3.49噸商用車龍頭寶座。
中華車 老神在在
捍衛商用車市場龍頭地位，中華車去年底就推出3.5噸的商用車自主品牌「中華新達」，以每輛89.6萬元的親民價格搶進市場，將以中華新達和三菱堅達雙品牌，搶佔中型商用車7成以上市佔率。
中華車總經理劉興臺表示，3.49噸的商用車售價破百萬，對很多小頭家和農友而言，會出現購買障礙，中華新達每輛售價訂在89.6萬元，正是要填補得利卡和堅達產品線間的缺口，守穩中華車在小頭家購買3.49噸商用車的市場地位。
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