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水利會將提訴願，爭取19埤塘納入桃園航空城。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕內政部都市計畫委員會通過桃園航空城區段徵收案，將第三跑道的四口埤塘納入徵收範圍，其餘十九口埤塘不納入；身為埤塘最大地主、桃園農田水利會總幹事黃金德表示，將提出訴願，爭取納入徵收。據了解，這十九口埤塘總面積達一一一公頃，水利會佔七成土地，未來可配回三十公頃，以每坪二十五萬元計算，市價約二二五億元，這也是水利會積極爭取納入區段徵收的主因。
至於納入徵收的四口埤塘，產權也歸桃園農田水利會所有，總面積四十六公頃，未來可分配十八．四公頃建地，市價約一三八億元。
而未納入徵收的十九口埤塘，其中四口是私人所有，面積十一．九公頃，以每坪農地十萬元計算，目前市價約三十五．七億元；其餘十五口埤塘，有七口的產權屬於桃園農田水利會，其他八口由水利會持分。總計水利會擁有七十六．六八公頃的埤塘，若能參加區段徵收，預估可配得三十公頃建地；再加上第三跑道的四口埤塘，共可配得四十八．四公頃建地，以每坪二十五萬元計算，總利益達三六三億元。
黃金德表示，水利會埤塘土地分布在桃園青埔、經國、中路等都市計畫，甚至有新北市的都市計畫，都可參與配地，唯獨被航空城排除，實在不合理，要力爭到底。
航空城都市計畫通過後，網路上批評聲浪很大，不少網友說，航空城開發案是台灣地表規模最大的人口遷徙，桃園縣政府為了財務平衡，開發面積超過一千七百公頃，視人民家園如糞土，更造就建商炒地皮；網友並批評都審過程預設立場，形成民意失衡，反對者被迫走上街頭，第一期開發面積達兩千五百公頃，不符合居住正義，也未解決多數居民喪失家園的問題。
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