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電動車大廠特斯拉昨日二度傳出美國加州Fremont廠將暫停Model 3生產線4至5天。圖為民眾於芝加哥的特斯拉展售中心賞車。（法新社資料照）
產線沒達原訂生產目標
〔記者楊雅民／台北報導〕生產又遇瓶頸？電動車大廠特斯拉（Tesla）繼今年2月宣布暫停Model 3電動車生產線後，昨日二度傳出美國加州Fremont廠將暫停Model 3生產線4-5天。特斯拉發言人表示，「這次的暫停是為了提高自動化生產，並有系統性的解決目前所遭遇的問題，以提高生產效率。」
Model 3 車款對特斯拉的未來至關重要，預約訂單已超過40萬輛，目前特斯拉一週約生產2000輛的Model 3，低於原訂的2500輛生產目標，特斯拉已喊出預計第2季結束時，每週產能將拚到5000輛。
坦承過度依賴自動化生產
特斯拉執行長馬斯克月初曾表示，要親自督導Model 3的生產，「做為執行長，我的工作就是聚焦在最重要的地方，現階段就是Model 3的生產」。他並坦承，車廠過度依賴自動化生產，生產線應該多聘請員工。
為了趕製Model 3電動車，馬斯克受訪時更透露，過去幾個月難以置信的痛苦，「我睡在工廠地板，可不是為了好玩，很慘，因為我沒時間回家洗澡」。
明年底將生產運動休旅車
儘管Model 3電動車傳出生產瓶頸，特斯拉並未停止開發新車型，路透引述供應鏈的消息來源指出，特斯拉目標要在2019年11月開始生產運動休旅車「Model Y」，2年後再把生產部分移到中國。
據悉，Model Y外型比Model X還小，是小型跨界休旅車，目前接受供應商合約初步投標，預計明年11月在加州Fremont的工廠啟動生產。
空頭部位大增 稱不需募資
特斯拉股票空頭部位過去1個月大增逾百億美元，已超越蘋果，重回美國被最多投資人看空的股票；馬斯克則反擊看空的人，放話看衰的外資高盛「來賭啊」，指該公司第3-4季便可恢復正現金流，不需要募資。
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