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德國媒體《Bild am Sonntag》報導，奧迪汽車遭加州空氣資源委員會指控，安裝作弊軟體，在二氧化碳排放測試數據上造假。（路透）
〔編譯王惠慧／綜合報導〕德國媒體《Bild am Sonntag》報導，奧迪汽車遭加州空氣資源委員會（CARB）指控，安裝作弊軟體，在二氧化碳排放測試數據上造假；另外，奧迪母公司德國福斯汽車（Volkswagen）排氣造假醜聞擴大，該公司董事長也遭德國檢調調查。
加州空氣資源委員會於4個月前在實驗室發現，一些安裝在奧迪車款上自排變速箱中的「減效裝置」軟體，能透過方向盤是否轉動，來判斷是否在實驗室進行檢測。報導指出，此軟體被安裝在奧迪「數十萬輛」柴、汽油車款；美國監管機關、福斯汽車都未揭露此訊息或做出回應。
《華爾街日報》指出，此次發現安裝在奧迪汽車上的軟體，主要針對二氧化碳排放，與全球暖化政策有關，而非像去年爆發的事件，為排廢數據造假。但因歐洲對二氧化碳等溫室氣體的排放標準較為嚴格，可能引發歐洲關注。
另一方面，福斯於上週日表示，有關排廢醜聞，德國檢察官已擴大調查範圍至福斯董事長珀奇（Hans Dieter Potsch）；珀奇在擔任董事長前，為福斯集團財務長。而前任執行長溫特柯恩（Martin Winterkorn）、福斯品牌長迪斯（Herbert Diess）等人，也因未及時向監管機關通報正接受調查。
去年美國環保署（EPA）對福斯集團旗下柴油引擎車款進行二氧化碳排放量檢測，認為福斯使用「減效裝置」軟體，使其排廢數據符合標準，後續一連串福斯「柴油門」事件，使福斯在美國面臨被求償數十億美元和解金，在歐洲召回近900萬輛汽車。
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