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二十多年來，自由化只有半套，最終還是由台灣中油、台塑石化兩大油商寡占市場。（本報資料照）
〔記者高嘉和／台北報導〕我國開放油品自由化以來，一度被消費者期待能享有更合理、更便宜的油價，但二十多年來，自由化只有半套，最終還是由台灣中油、台塑石化兩大油商寡占市場；台塑集團創辦人王永慶曾誇口說，「台塑的油價會比中油便宜三分之一」，但從來沒有實現過。
我國先在一九九六年開放可申設煉油廠及銷售油品；一九九九年再分階段開放石油進出口；二○○一年十月公布實施「石油管理法」。從法令開放角度來看，我國已邁入油品全面自由化。
台塑集團在兩千年加入戰局，一年多後，全球最大的美商艾克森美孚（Exxon Mobil）與匯僑合組「台灣埃索環球石油」，一度開設五十多家直營據點，在這兩、三年間，台灣油品市場一度短暫高度競爭，大打降價促銷戰，讓消費者很有感。只不過，台灣埃索環球只撐了兩年多，就不堪虧損退出市場，自此中油、台塑化兩大油商寡占市場。
從加油站數量來看，自由化後一度衝高到近三千家，但隨著競爭加劇，近幾年來是一路縮減，每年約淨關店百餘家，到現在只剩下二千四百餘家。
再從兩大油商的財報來看，中油前幾年老是對外哭窮，稱背負「政策任務」，每年都要虧數百億餘元，但拜國際油價大跌之賜，中油今年上半年躺著賺、稅後淨利就上百億元；台塑石化去年全年稅後淨利達四七三億餘元，今年上半年更高達三六二億餘元。我國推動油品自由化，最終只多爽到一家台塑石化。
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