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白羅斯（Belarus）境內的Druzhba管線。（歐新）
〔編譯廖振堯／綜合報導〕世界最大的輸油管線網路「友誼輸油管道」（Druzhba）由石油3巨頭之一的俄羅斯負責管理，但近期該管線爆發的石油汙染阻斷俄、歐之間石油貿易，至週二估計損失價值27億美元（約新台幣834.3億元）的石油，連俄羅斯總統普廷都稱此危機嚴重損害該國經濟和聲譽。
據《路透》報導，俄國原油進入歐洲的門戶國白羅斯（Belarus）4月19日發函警告波蘭、烏克蘭、匈牙利、斯洛伐克、捷克的煉油廠和輸油管道商，稱俄國原油受有機氯化物嚴重汙染，需採取一切措施避免。
此氯化物用於清潔油井、促進流通，本應在進入管道前就會除去。但白羅斯檢測發現，4月19日至22日的氯化物含量為150至330ppm，遠高於10ppm限制。自4月19日開始，歐洲採購量減少了100萬桶，相當於歐洲石油進口量的10%，也一度促使布蘭特原油期貨飆破每桶75美元。
其他石油公司表示，這種石油就算打折賤賣也不會有人要，因會破壞精煉設備或在高溫下產生有毒氯氣。貿易商指出，一個解決辦法是先暫時存放汙染油，再慢慢用更乾淨的原油稀釋，但每艘大型油輪可能需多出數百萬美元的成本。而德國、波蘭因缺乏儲油空間，甚至需要將這些油再送回俄國。
白羅斯週二表示，受污染的原油量可能高達500萬噸，相當於友誼輸油管道每月出口量，或約每日120萬桶原油，價值27億美元。
而友誼輸油管道的負責公司、俄羅斯國營的Transneft至今仍未解釋確切原因，僅初步認為是其他私人公司蓄意破壞。Transneft控制的管道總長達68000公里，每日於俄羅斯國內運輸約1000萬桶石油、出口400多萬桶石油。2位業內人士稱，俄羅斯Ust-Luga港雖於4月26日重新裝載原油，但截至4月29日，氯化物含量仍在80ppm左右。
俄羅斯總統普廷上週六表示，若Transneft內部調查不能提供足夠答案，執法機構將會介入；週二則重申此危機嚴重損害俄羅斯經濟和產油國聲譽。
能源諮詢公司Energy Aspects分析師Amrita Sen則說，這對過度依賴俄國管道的歐洲買家來說是個大問題。俄羅斯可能需要幾個月來恢復，出口、產量也會受損。如果停運時間更長，部份歐洲國家可能不得不動用戰略石油儲備。
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