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台灣賓士今日舉辦 「Mercedes me future talks 未來論壇」，台灣賓士總裁高明漢 （Mr. Michael Grewe）認為，迎接電動車時代來臨，充電設施設置應適地適所，提出用「車在電也在」的思維來規劃充電系統。（台灣賓士提供）
〔記者楊雅民／台北報導〕台灣賓士今日舉辦 「Mercedes me future talks 未來論壇」，台灣賓士總裁高明漢 （Mr. Michael Grewe）認為，迎接電動車時代來臨，充電設施設置應適地適所，提出用「車在電也在」的思維來規劃充電系統。
根據調查指出，平均一輛汽車每日約有超過9成的時間處於閒置狀態，只要善用這些閒置時間，讓車輛能夠在辦公地點附近或家裡充電，僅需使用一般交流電充電系統，便能自然地讓車輛在需使用時擁有充沛的電量。
台灣賓士放眼全球趨勢，剖析消費者對於電動車及基礎設施的看法，提出密集度並非充電設施的發展方向，考量車輛閒置地點與時間並合理運用才是關鍵。
高明漢指出，與其廣泛設置電動車充電設施，不如以「車在電也在」的思維來規劃基礎建設的位置，整合車輛長距離旅途需求的佈局，結合國道服務站、觀光景點等策略性地點設立直流電快充系統。
合理分配資源，無須廣設充電樁，不僅節省政府建構基礎建設成本，有效弭平消費者對於充電設備的擔憂，更解決了民眾的里程焦慮感受，在不影響台灣本身用電環境的情況下，迎接純電時代的來臨。
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