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中國電動車「蔚來」（Nio）汽車，於美國時間5日公佈其2018財年第4季及全年財報，該公司去年全年淨虧損同比增長92％至96.390億人民幣（約新台幣443億元），全年僅售出1萬多輛車，低於市場預期的10萬輛。（圖片截取自蔚來汽車網站）
〔財經頻道／綜合報導〕自稱特斯拉（Tesla）對手的中國電動車「蔚來」（Nio）汽車，於美國時間5日公佈其2018財年第4季及全年財報，該公司去年全年淨虧損年增長92％至96.390億人民幣（約新台幣443億元），全年僅售出1萬多輛車，低於市場預期的10萬輛，財報公佈後，該公司股價盤後一度大跌17%，蔚來也表示，將取消在上海建立第2座工廠。
《南華早報》報導，據蔚來汽車5日公佈的2018財年第4季及全年財報，該公司去年全年淨虧損年增長92％至96.390億人民幣；全年僅售出1萬多輛車，遠低於市場預期的10萬輛。蔚來汽車另表示，將取消在上海嘉定建立第2座工廠的計劃，並把重點放在和中國「江淮汽車」長期的合作生產模式，稱現有蔚來和江淮的合作工廠，有能力支持其未來2到3年的增長。
獨立汽車顧問David Zhang表示，蔚來終止新工廠計劃的決定，與該公司的汽車銷售有關，「其中有很多市場的不確定性，包括特斯拉降價以及對蔚來的銷售預測」，Zhang指出，未來汽車的銷售遠低於市場預期的10萬輛，使該公司難以實現規模經濟。
據《南華》報導，在特斯拉傳出將在上海設廠後，蔚來於2017年和上海市簽署框架協議，計劃建設新廠，而蔚來的新廠計劃，部份也源自中國抬高進入電動車市場的門檻，據中國今年1月生效的《汽車產業投資管理規定》，其任何新的電動車項目產能，必須達到每年10萬輛。
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